Tesla-Gebrauchtwagenpreise fallen so stark wie nie zuvor — Hertz-CEO nach drastischem Wertverlust des Model 3 abgesetzt

Der seit mehr als einem Jahr anhaltende Preiskampf in der E-Auto-Branche hat einen derart drastischen Preisverfall zur Folge, dass gebrauchte Tesla-Fahrzeuge die zweifelhaften Champions in Sachen Wertverlust geworden sind. Seit Februar letzten Jahres haben gebrauchte Teslas fast 30 Prozent an Wert verloren, da Elon Musk die Preise für Neuwagen immer weiter gesenkt hat, um konkurrenzfähig zu bleiben. Die im Artikel genannten Zahlen beziehen sich auf den US-amerikanischen Markt.

Teslas verlieren am stärksten an Wert

Die Preise für Teslas sanken sogar noch schneller als die der üblichen Abschreibungs-Spitzenreiter Alfa Romeo und Maserati, deren Fahrzeuge nur um 13 bzw. 9 Prozent an Wert verloren. Am härtesten traf es jedoch die Autovermieter Hertz und Sixt.

Sie hatten auf dem Höhepunkt des Tesla-Booms Zehntausende Autos gekauft. Probleme in der Lieferkette und eine unersättliche Nachfrage trieben die Preise für Teslas selbst nach dem Kauf noch in die Höhe. Sogar Elon Musk räumte damals ein, dass die Preise für Tesla-Fahrzeuge "ehrlich gesagt auf einem peinlichen Niveau" seien.

Sprung ins Jahr 2024: Der CEO von Hertz kündigte seinen Rücktritt an. Sein Plan, 100.000 Teslas zu kaufen während er gleichzeitig auf einen Stimmungsumschwung bei den Verbrauchern setzte, ging schief, da der Durchschnittspreis für einen gebrauchten Tesla seit Februar letzten Jahres von $51.323 auf $36.515 fiel.

Hertz musste exorbitante Verluste hinnehmen. Dies ist zum einen auf den üblichen Wertverlust von Mietwagen und zum anderen auf den Preiskampf bei Elektroautos zurückzuführen. Kürzlich wurden etwa 20.000 Model 3 zu "Schnäppchenpreisen" ab $16.000 angeboten (unter Berücksichtigung der staatlichen Steuergutschrift für gebrauchte Elektrofahrzeuge).

Gebrauchte Model Y sind ein Lichtblick

Hinter dem beispiellosen Wertverlust von 28,9 Prozent bei gebrauchten Tesla-Fahrzeugen steckt eine Geschichte. Betrachtet man den Preisverfall nach Modell, so haben die teuersten und die billigsten Autos am stärksten an Wert verloren.

So ist der Preis für ein gebrauchtes Model X seit Februar letzten Jahres um fast $20.000 gesunken, während das Model S $15.000 an Wert verloren hat und ein gebrauchtes Model 3 heute $10.000 billiger ist als noch vor einem Jahr. Bei den meisten Autos, die das Unternehmen derzeit verkauft, handelt es sich jedoch um das Modell Y Crossover. 

Dieser Fahrzeugtyp war im vergangenen Jahr sogar das meistverkaufte Auto der Welt. Käufer eines Model Y konnten feststellen, dass es im Vergleich zu anderen Teslas oder Elektroautos am ehesten seinen Wert behalten hat.

Es bleibt abzuwarten, ob die Preise für EVs im kommenden Jahr weiter so stark fallen werden, da chinesische E-Autohersteller wie BYD ihre eigene Preisschlacht begonnen haben. Ein Lichtblick im Sortiment von Tesla dürfte jedoch das Model Y bleiben, dessen Kosten unter Berücksichtigung der Steuergutschriften sogar unter denen des Model 3 Highland liegen könnten. 

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