Tern: Kompaktes und dennoch starkes E-Lastenfahrrad gibt es in dritten Generation auch mit ABS

Der Hersteller Tern bietet sein kompaktes Lastenfahrrad GSD ab sofort in der Herstellerangaben zufolge komplett überarbeiteten, dritten Generation an. Unternehmenangaben zufolge gibt es Verbesserungen etwa bei der Nutzung von Gepäckträgern und dem Schnellspanner für den Sattel, zudem soll der Rahmen noch mehr Stabilität spendiert bekommen haben. So wird ein zulässiges Gesamtgewicht von stolzen 210 Kilogramm beworben, auf dem Gepäckträger sollen sich 100 Kilogramm mitnehmen lassen - und bis zu zwei Kinder oder einen Erwachsenen. Im Gegensatz zu einem ausgewachsenen Longtail soll sich das Tern GSD wie ein herkömmliches Citybike nutzen lassen. Zum Einsatz kommt je nach gewählter Modellvariante ein eBike System 2- oder Smart System-Mittelmotor, wobei immer ein Motor der Cargo Line genutzt wird, welcher mit bis zu 85 Nm und 400 Prozent der eigenen Antriebsleistung unterstützen soll. Beim Smart System ist wie üblich auch etwa ein GPS-Tracker verbaut.

Die Modelle mit dem Smart System kommen zudem serienmäßig mit einem Antiblockiersystem. Ein solches kann nicht nur das Überschlagen mit dem Fahrrad verhindern, sondern erkennt auch, wenn das bremsende Rad die Bodenhaftung verliert. Das Angebot an Zubehör ist umfangreich, so lassen sich etwa Trittbretter für die Füße der Mitfahrenden oder auch für Gepäck ebenso verbauen wie einen Sonnen- oder Regenschutz und Packtaschen können genutzt werden. Die Montage eines Anhängers ist vorgesehen.

Angeboten wird das Tern GSD mit verschiedenen Ausstattungspaketen, so gibt es das Modell etwa auch mit einer Rohloff-Schaltung mit 14 Gängen und Gates-Riemenantrieb zur Kraftübertragung, allerdings etwa auch mit stufenloser Enviolo-Nabenschaltung oder klassischer Kettenschaltung. Der Einstiegspreis liegt bei 5.399 Euro, die Verfügbarkeit soll ab Mai gegeben sein.