TRX-B Hybrid SUV 1.3 ST: Starkes E-Bike mit Bosch-Mittelmotor und sehr umfangreicher Ausstattung

BESV bietet ein neues E-Bike an. Das TRX-B Hybrid SUV 1.3 ST wird dabei als - der Name verrät es schon - SUV-Bike beworben. Damit wird ein Trekking-E-Bike beschrieben, welches sich auch im Gelände gut einsetzen lassen soll. Im Gegensatz zu einigen anderen SUV-E-Bikes ist das TRX-B Hybrid SUV 1.3 ST dabei aber nicht mit einem Dämpfer ausgestattet, eine Federgabel zählt auch wie für Trekking-E-Bikes üblich zur Ausstattung. Die SR Suntour XCM34-Federgabel bringt dabei einen Federweg von 100 Millimetern mit.

Verbaut ist ein Bosch Performance CX-Motor. Der Mittelmotor bringt ein Drehmoment von 85 Nm mit und verspricht damit auch bei Steigungen und mit viel Gepäck oder Gegenwind eine starke Unterstützung. Gespeist wird der Mittelmotor von einem Bosch Power Tube-Akku mit einer Kapazität von 625 Wh, damit dürften sich auch längere Touren durchführen lassen - die konkret erreichbare Reichweite ist aber wie üblich stark abhängig von der Beladung und etwa der gewählten Unterstützungsstufe. Die Shimano Cues-Schaltung bringt dabei 11 Gänge mit, die Abhängigkeit von der Motorunterstützung ist dementsprechend nicht komplett gegeben.

Es sind Schutzbleche vorhanden, damit ist die komfortable Nutzung auch bei oder nach schlechtem Wetter möglich. Der verbaute Gepäckträger ist zum MIK-System kompatibel. Es handelt sich um ein klassisches Modell mit einer Federklemme. Aufgezogen sind Jonny Watts-Reifen von Schwalbe, durch die Beleuchtung ist das TRX-B Hybrid SUV 1.3 ST auch in der Dämmerung und Nacht sicher und legal nutzbar. Es kommen - wie erwartbar - Scheibenbremsen zum Einsatz, die MT200-Bremsen bringen jeweils zwei Bremskolben mit. Als Preis werden 4.699 Euro angegeben.