Stromer ST7: S-Pedelec mit Carbon Belt Drive, elektronischer Schaltung, 940-Watt-Motor und ABS vorgestellt

Stromer bietet mit dem ST7 ein leistungsstarkes Pedelec mit einigen ungewöhnliche Ausstattungsmerkmalen an. Dabei handelt es sich bei dem Gerät nicht um ein typisches, zulassungsfreies E-Bike (Affiliate-Link), sondern um ein zweirädriges Kleinkraftrad der Klasse L1e-B. Dementsprechend ist für das Führen des Stromer ST7 auch ein Führerschein notwendig. In Deutschland ist wird ein Führerschein der Klasse AM benötigt, welcher allerdings im Autoführerschein (Klasse B) enthalten ist.

Der Stromer ST7 ist dafür mit einem Syno Sport II-Motor mit einer Leistung von 940 Watt und einem Drehmoment von 52 Nm ausgestattet, der das S-Pedelec auf bis zu 45 km/h beschleunigen soll. Der 1.440 Wh starke Akku soll eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern bieten und kann entnommen werden.

Die Kraftübertragung erfolgt über einen Carbon Belt Drive des Herstellers Gates. Das Schaltgetriebe kommt vom Hersteller Pinion, wobei das Smart-Shift C1.12i-Getriebe nicht in der Narbe ansetzt, sondern direkt an der Kurbel. Die Schaltung arbeitet elektrisch und soll demnach innerhalb von nur 0,2 Sekunden schalten können - und zwar auch unter Last. Der gewählte Gang wird angezeigt, zudem lässt sich ein Startgang konfigurieren, was die initiale Beschleunigung auch ohne vorheriges und bewussten Zurückschalten immer angenehm gestalten soll.

Verbaut sind ein GPS-Modul und ein Mobilfunkmodem. Bluetooth zählt zur Ausstattung, selbiges gilt für einen Gepäckträger. Vorne und hinten sind Scheibenbremsen montiert, wobei ein Antiblockiersystem die Sicherheit erhöhen soll. Der Stromer ST7 soll in einer Launch Edition ab Oktober 2022 erhältlich sein - zu einem Preis von mindestens 12.140 Euro.