Stromer ST5 Pinion: Neues, starkes Zweirad mit Elektrorantrieb fährt mit elektrischer und automatischer Schaltung und ABS vor

Stromer erweitert mit dem ST5 das eigene Angebot an E-Bikes um ein weiteres Modell. Das Stromer ST5 Pinion bringt dabei - der Name verrät es schon - ein Schaltgetriebe von Pinon mit. Das Pinion C1.9 Smart.Shift bringt dabei neun Gänge mit und kann elektrisch schalten, womit sich jeweils der richtige beziehungsweise ein komfortabler Gang auch ohne manuelle Eingabe nutzen lässt. Durch die automatische Wahl des Ganges ist die Nutzung auch im Stop-and-Go-Verkehr besonders einfach möglich.

Der Syno Sport-Motor ist im Hinterrad montiert und bringt es auf eine Leistung von 850 Watt und ein Drehmoment von 48 Nm. Die elektrische Unterstützung soll bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h erfolgen können, damit ist das Stromer ST5 auch ein S-Pedelec und kein hierzulande auch zulassungsfrei nutzbares E-Bike. Die Kraftübertragung erfolgt nicht mithilfe einer Kette, sondern über einen Carbonriemen des Herstellers Gates.

Bei einer so hohen Geschwindigkeit besonders wichtig sind die Bremsen. So sind hydraulische Scheibenbremsen verbaut. Das integrierte Antiblockiersystem soll erkennen, wenn durch ein zu starkes Bremsen das Hinterrad abzuheben droht - und soll dann den Druck der Vorderbremse regulieren. Damit lässt sich das unsanfte Absteigen über den Lenker vermeiden und die Fahrt stabilisieren. Es handelt sich jeweils um hydraulische Scheibenbremsen mit vier Bremskolben und jeweils 203 Millimeter großen Bremsscheiben.

Der verbaute 48-Volt-Akku bringt es auf eine Kapazität von 983 Wh und soll so eine Reichweite von bis zu 180 Kilometern erlauben. Das Stromer ST5 lässt sich über ein recht großes Display bedienen und bringt zudem eine GPS-Ortung und auch folgerichtig eine Mobilfunkanbindung mit. Statistiken sollen sich anzeigen lassen, zudem kann das Stromer ST5 smart abgeschlossen werden.

Für die Alltagstauglichkeit ist ein besonders langes Schutzblech vorne verbaut, welches auch nasse Schuhe verhindern soll. Das Abblendlicht soll schon 1.100 Lumen bieten, das Rücklicht bietet eine Bremslicht-Funktion. Auf dem Gepäckträger lassen sich bis zu 22,5 Kilogramm mitnehmen, eine Hupe ist vorhanden. Angeboten werden soll das Stromer ST5 ab Dezember in der Launch-Edition und zu einem Preis von 10.999 Euro, der reguläre Start des Serienmodells soll im März 2024 erfolgen.