Stromer ST2 Pinion: Neues E-Bike startet mit Carbonriemen, Pinion-Getriebeschaltung und 750-Watt-Motor

Stromer bietet das ST2 in diesem Jahr auch in einer Pinion-Version an. Dabei bezieht sich dies freilich auf die Schaltung. Die Pinion-Schaltung bringt dabei sechs Gänge mit, es handelt sich nicht um eine Kettenschaltung, sondern um eine Getriebeschaltung. Diese soll ohne beziehungsweise fast ohne Wartung auskommen und zudem auch durch die hohe Zuverlässigkeit überzeugen können. Bislang war das ST2 lediglich mit einer Schaltung mit fünf Gängen erhältlich.

Die Kraftübertragung erfolgt mithilfe eines Carbonriemens, im Vergleich zu einer Kette sollen auch dort Wartungen unnötig sein, zudem ist das Handling eines Carbonriemens sauberer, da kein Öl zum Einsatz kommt. Verbaut ist ein Hinterradmotor mit einem Drehmoment von 40 Nm, die Leistung wird auf 750 Watt beziffert - und die Unterstützung soll bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h erfolgen. Dementsprechend ist das Stromer ST2 Pinion kein ganz klassisches und zulassungsfreies E-Bike (Affiliate-Link) und muss dementsprechend im Regelfall auch auf der Straße bewegt werden. Mit einem Gewicht von 33,1 Kilogramm ist das Zweirad auch ein Leichtgewicht.

Die Akkukapazität liegt bei 655 Wh oder 983 Wh, die Reichweite soll mit dem Standard-Akku bei bis zu 120 Kilometern liegen, der größere Akku soll eine Strecke von bis zu 180 Kilometer erlauben. Verbaut ist ein Display im Oberrohr. Dieses kann auch gleich über Touch bedient werden, zudem ist auch die Verbindung zu einem Smartphone möglich. Die Reifen sind mit 57 Millimeter besonders breit, wodurch sich eine gute Traktion und auch ein hoher Fahrkomfort ergeben soll.

Das Modell soll sowohl als Tiefeinsteiger als auch als klassisches Diamant-Rahmen auf den Markt kommen, der Einstiegspreis soll bei 6.890 Euro liegen. Die Verfügbarkeit soll ab April gegeben sein.