Stevens E-Inception AM 9.7.1.GTF setzt auf Bosch-Rennmotor

Stevens spendiert dem Allmountain E-Inception für 2023 ein Upgrade, zumindest dem Top-Modell. Das neue E-Inception AM 9.7.1 GTF bekommt für das kommende Modelljahr den neusten und potentesten Bosch-E-Bike-Antrieb, den Performance Line CX Race Limited Edition. Der Motor leistet 85 Nm Drehmoment und soll für den Renneinsatz konzipiert worden sein. Neben seinem geringen Gewicht (2,7 Kilo) soll er vor allem durch seine scharfe Leistungscharakteristik im exklusiven Race-Modus und seine Unterstützung auch bei Trittfrequenzen von über 120 Umdrehungen pro Minute bestechen.

Der Akku stammt ebenfalls von Bosch und hat eine Kapazität von 750 Wh. Durch eine App-Anbindung sind die Leistungsstufen des Motors und die Darstellungen des Kiox300-Displays individualisierbar. Nicht nur der Motor ist ein Topmodell, auch bei den anderen Komponenten greift Stevens in die Vollen. Schaltgruppe und Bremsen stammen aus der Shimano XTR-Reihe. Das 150 Millimeter Fox-Factory-Fahrwerk trägt die goldene Kashima-Beschichtung, die für besonders geringe Losbrechmomente und dadurch für ein sensibles Ansprechen der Federelemente sorgen soll.

Der Rahmen selber ist aus Carbon, ebenso die Race Face Systemlaufräder. Preise hat Stevens bisher nicht bekanntgegeben. Das aktuelle Modell E-Inception AM 9.7.2 GTF mit Shimano EP8-Antrieb kostet 8200 Euro. Das aktuelle Modell wiegt 22,4 Kilogramm und ist in vier verschiedenen Größen verfügbar. Das Topmodell gibt es lediglich in mattem Schwarz mit einigen Sichtcarbon-Elementen.