Solarlack von Mercedes-Benz soll Reichweite von E-Autos um bis zu 20.000 km pro Jahr verlängern
Mercedes-Benz hat kürzlich Einblicke in eine Reihe von Forschungsprojekten gewährt, darunter ein neuartiger Lack, der genau wie eine Photovoltaikanlage Strom aus Sonnenlicht produziert, um die Reichweite eines Fahrzeuges zu verlängern. Dieser Lack soll sich nicht auf das Aussehen eines Autos auswirken, denn der Solarlack sitzt zwischen der Karosserie und einem neuartigen Lack auf Nanopartikel-Basis, der 94 Prozent des Tageslichts durchscheinen lässt.
Mit einem Gewicht von 50 Gramm pro Quadratmeter würde der Solarlack ein Fahrzeug weniger als ein Kilogramm schwerer machen. Laut Mercedes erreicht dieser Lack einen Wirkungsgrad von über 20 Prozent. Damit würde dieser herkömmlichen Photovoltaik-Panels Konkurrenz machen, die in der Regel einen Wirkungsgrad zwischen 15 und 22 Prozent erreichen. Wie viel Strom im Schnitt pro Jahr produziert wird, hängt auch beim Solarlack davon ab, wo sich das Fahrzeug befindet.
Laut der Angaben von Mercedes-Benz könnte dieser Solarlack bei einer Fläche von 11 Quadratmetern, was der Oberfläche eines mittelgroßen SUV entspricht, die Reichweite bei einer Nutzung in Stuttgart um bis zu 12.000 Kilometer pro Jahr verlängern. In Peking steigt die Reichweite um bis zu 14.000 Kilometern, in Los Angeles um maximal 20.000 Kilometer.
Mercedes-Benz rechnet vor, dass Kunden im Schnitt 52 Kilometer pro Tag in ihrem Wagen zurücklegen, in Stuttgart könnten über das Jahr gesehen daher 62 Prozent des Energiebedarfs durch den Solarlack beigesteuert werden. Mercedes-Benz betont, dass der Solarlack ohne Silizium, Seltene Erden oder giftige Stoffe auskommt, und recycelt werden kann. Bisher handelt es sich beim Solarlack um ein Forschungsprojekt, konkrete Pläne für die kommerzielle Nutzung gibt es noch nicht.
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