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Simplon: Neues E-Bike fährt mit Carbonrahmen und starkem Mittelmotor vor

Das Cure :e ist ein neues Elektrofahrrad mit Carbonrahmen (Bildquelle: Simplon)
Das Cure :e ist ein neues Elektrofahrrad mit Carbonrahmen (Bildquelle: Simplon)
Das Sengo Cure :e von Simplon ist ein neues E-Bike, welches mit einem aktuellen und leistungsstarken Mittelmotor von Bosch ausgeliefert wird und sich auch für Fahrten durch anspruchsvolles Gelände gut eignen soll.

Neben dem Sengo e: hat Simplon mit dem Cure :e noch ein weiteres Elektrofahrrad vorgestellt. Dabei handelt es sich um ein Mountainbike mit einer hochwertigen Ausstattung. Als Motor setzt Simplon auf den Bosch Performance Line-Mittelmotor der fünften Generation - dieser bietet ein Drehmoment von 85 Nm, die maximale Leistung wird mit 600 Watt angegeben - die Nenndauerleistung ist auf 250 Watt beschränkt, die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit auf 25 km/h. In den Rahmen integriert ist je nach Wahl ein 600 oder 800 Wh starker Akku, wobei auch ein zweiter Akku genutzt werden kann - mit der so dann maximal möglichen Kapazität von 1.600 Wh dürfte sich eine sehr lange Reichweite ergeben. Wie für E-Mountainbikes ganz typisch: Ein großes Display, welches etwa auch Navigationshinweise anzeigen kann, ist nicht immer verbaut.

Die Basisversion kommt mit einer Shimano XT-Kettenschaltung mit 12 Gängen, gegen Aufpreis gibt es auch die SRAM GX Transmission mit ebenfalls zwölf Gängen verbaut. Genutzt wird eine Federgabel von Rockshox, die Reba RL-Federgabel bringt einen Federweg von 120 Millimetern mit. Es handelt sich um ein Hardtail, ein Dämpfer zählt dementsprechend nicht zur Ausstattung. Das E-Bike wird auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 150 Kilogramm spezifiziert, Simplon nutzt einen aus Carbon gefertigten Rahmen. Das Cure e: soll mindestens 19,9 Kilogramm auf die Waage bringen. Für die Basisversion wird ein Preis von rund 6.000 Euro aufgerufen, die Auslieferung soll zeitnah erfolgen. Kunden können ihr Fahrrad in Grenzen noch den eigenen Bedürfnissen und Vorlieben entsprechend konfigurieren.

Mögliche, einfachere Alternative: Das Scott Aspect eRide 20 bei Fahrrad-XXL kaufen

Es handelt sich um ein Hardtail, der primäre Akku ist in den Rahmen integriert (Bildquelle: Simplon)
Es handelt sich um ein Hardtail, der primäre Akku ist in den Rahmen integriert (Bildquelle: Simplon)
Hydraulische Scheibenbremsen sind verbaut (Bildquelle: Simplon)
Hydraulische Scheibenbremsen sind verbaut (Bildquelle: Simplon)

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Autor: Silvio Werner, 31.01.2025 (Update: 31.01.2025)