Scott Voltage eRide 900 SL: E-Bike mit Carbonrahmen und nicht offensichtlicher Vollfederung bringt Premium-Komponenten mit

Beim Scott Voltage eRide 900 SL handelt es sich um das Topmodell der Voltage eRide-Serie, welches dementsprechend hochwertige Komponenten mitbringt - und einen Carbonrahmen. Dabei sieht man dem Fahrrad den Dämpfer nicht an, so ist dieser in den Rahmen integriert. Konkret kommt ein speziell angepasster Dämpfer vom Typ Nude 6T Factory Evol zum Einsatz. Die Fox 36 Float Factory Air-Federgabel ist hingegen nicht versteckt und bringt es auf einen Federweg von 160 Millimetern. Der Dämpfer agiert über 155 Millimeter. Das Gewicht wird auf nur 17,9 Kilogramm beziffert - wenn auf den Range Extender verzichtet wird und eine Tubeless-Bereifung gewählt wird. Als maximales Systemgewicht gibt Scott 128 Kilogramm an, die Zuladung liegt dementsprechend bei knapp 110 Kilogramm.

Scott nutzt einen TQ HPR50-Motor. Dabei handelt es sich um einen Mittelmotor, wobei dessen Drehmoment mit 50 Nm angegeben wird - viele andere Mittelmotoren werden mit einem höheren Drehmoment beworben. Das Display befindet sich nicht am Lenker, stattdessen ist dieses im Oberrohr zu finden und bietet damit weniger Angriffsfläche. Bluetooth und ANT+ und die Nutzung einer dedizierten App werden unterstützt.

Der interne Akku mit seinen 360 Wh wird von einem Range Extender mit einer Kapazität von 160 Wh ergänzt. Verbaut ist eine SRAM XX AXS-Schaltung mit 12 Gängen, vorne und hinten sind SRAM Code Ultimate Stealth-Bremsen mit jeweils vier Bremskolben und 200 Millimeter großen Bremsscheiben vorhanden. Aufgezogen sind Maxxis Dissector-Reifen.

Als Preis für das Scott Voltage eRide 900 SL werden 12.999 Euro angegeben, die Verfügbarkeit ist aktuell noch nicht gegeben.