Das Lumen eRIDE des Herstellers Scott will insbesondere mit einem geringen Gewicht überzeugen. So bringt das System nur 15,5 Kilogramm auf die Waage, ist aber trotzdem mit einer Federgabel und auch einem Dämpfer ausgestattet. Der Dämpfer ist nicht unbedingt auf den ersten Blick zu erkennen, da dieser in den Rahmen integriert ist. Dies soll den Dämpfer vor Verschmutzungen jeder Art schützen, zudem gibt es einen optischen Vorteil. Die Einstellung des 130-Millimeter-Dämpfers soll mithilfe einer Klappe trotzdem schnell möglich sein. Ein weiterer Vorteil: Beide Wasserflaschen-Halterungen bleiben nutzbar.
Die TwinLoc-Federgabel unterstützt drei Fahrmodi, wobei zwischen diesen mithilfe einer Fernbedienung beziehungsweise einem Hebel am Lenker gewechselt werden kann - der Federweg liegt auch hier bei 130 Millimetern. Der TQ HPR50-Motor ist nur 1,8 Kilogramm schwer und soll ein Drehmoment von bis zu 50 Newtonmeter bieten. Mit elektrischer Energie versorgt wird das Fahrrad mit einem in den Rahmen integrierten Akku mit einer Kapazität von 360 Wh. Die Kapazität und damit auch die Reichweite kann um 160 Wh erweitert werden, dafür wird ein externer Akku an die Flaschenhalterung montiert.
Wenig überraschend bei dem Gewicht: Als Material für den Rahmen setzt Scott auf Carbon. Das maximale Systemgewicht wird mit 128 Kilogramm angegeben. Das Scott Lumen eRide soll in mehreren Modellvarianten mit zum Teil frappierenden Unterschieden in der Ausstattung zum Kunden gelangen - dabei ergeben sich auch entsprechend große Preisunterschiede. Als Einstiegspreis werden 6.999 Euro angegeben, das Lumen eRIDE 900 wird dann schon für knapp 10.000 Euro angeboten.