Schindelhauer: E-Bike in zwei Versionen ist unauffällig und relativ leicht

Der Hersteller Schindelhauer hat zwei schicke und durchaus gut ausgestattete E-Bike im Angebot. Die beiden Modelle Antonia und Arthur VI/IX unterscheiden sich dabei in der Rahmenform, so handelt es sich bei der Version Antonia um das Modell mit Trapez-Rahmen, beim Arthur um das Modell mit klassischem Diamantrahmen. Verbaut ist jeweils ein Mahle X20-Motor, dabei handelt es sich um einen in das Hinterrad integrierten Nabenmotor mit einem maximalen Drehmoment von 55 Nm. Der Akku ist im Unterrohr integriert und bringt eine Kapazität von 250 Wh mit, die Reichweite wird mit zwischen 50 und 80 Kilometern angegeben. Sollte es einen Defekt mit dem Akku geben, kann dieser Herstellerangaben zufolge entnommen werden, die bei anderen E-Bikes mögliche Entnahme zum bequemen Laden in einer Wohnung ist aber offenbar nicht möglich.

Die Kraftübertragung erfolgt nicht mithilfe einer klassischen Kette, stattdessen wird ein Carbonriemen von Gates genutzt - damit fällt das Fetten weg, Korrosion stellt ebenfalls kein Problem dar und ein gewisser Gewichtsvorteil ergibt sich. Zur Auswahl stehen zwei Schaltungen, wobei es sich jeweils um Schaltungen der Pinion C-Line handelt - gewählt werden kann zwischen 6 und 9 Gängen.

In der Sattelstütze ist das Rücklicht integriert, der Scheinwerfer ist in den Lenker eingebaut. Es kommt jeweils ein Brooks-Sattel zum Einsatz, aufgezogen sind Continental GP Urban Classic-Reifen. Schindelhauer nutzt Aluminium-Rahmen - das Gewicht liegt bei rund 16 Kilogramm. Als Preis werden beim Hersteller direkt mindestens 5.459 Euro aufgerufen, die Lieferbarkeit ist noch nicht sofort gegeben. Die Modellversion Arthur gibt es auch als Single-Speed-Modell und somit ohne Gangschaltung.