SRAM Eagle Powertrain: Komplettsystem für E-Bikes kann auch automatisch und ohne Treten schalten, bringt 90 Nm mit

Der Name SRAM dürfte insbesondere für seine Schaltungen bekannt sein. Mit dem Eagle Powertrain bietet das Unternehmen nun eine Gesamtlösung für E-Bikes an. Das bedeutet, dass der Hersteller nicht nur einen Motor anbietet, sondern auch einen Akku und auch eine passende Gangschaltung. Dabei handelt es sich beim Mittelmotor nicht um eine komplette Neuentwicklung, so stammt der Motor von Brose. Das maximale Drehmoment wird mit 90 Nm angegeben, die maximal abrufbare Leistung mit 680 Watt.

Zum System zählt auch ein Akku. Dabei besitzt dieser je nach gewählter Version eine Kapazität von 630 oder 720 Wh. Die Reichweite kann durch Nutzung eines Range Extenders noch erweitert werden, dabei besitzt dieser eine Kapazität von 250 Wh. Das System soll auch etwa zu bestimmten, einstellbaren Federgabeln und Dämpfern und auch Sattelstangen kompatibel sein.

Bei einem Mountainbike sinnvoll: Das Display befindet sich nicht exponiert am Lenker, sondern am Oberrohr - zumindest auf den E-Bikes, die SRAM bisher zeigt. Grundsätzlich stehen zwei Unterstützungsstufen bereit. In der App lassen sich diese beiden Stufen aber genauer einstellen, die Steuerung findet über Bedienelemente am Lenker statt.

Durch den elektrischen Antrieb und die enge Verzahnung zwischen dem elektrischen System und der Schaltung ist es mit dem Eagle Powertrain auch möglich, automatisch schalten zu lassen. Der gewählte Gang soll dann auch abhängig von der Kadenz sein. Zudem lässt sich auch schalten, ohne zu treten. Zwar wurde das Eagle Powertrain-System angekündigt, konkrete E-Bikes mit dem System allerdings noch nicht. Das System soll konfigurierbar sein, dementsprechend dürften unterschiedliche Implementierungen durch E-Bike-Hersteller erfolgen.