Rotwild R.EX: Mullet-E-Bike kommt mit Shimano-Motor, großem Akku und Carbon-Rahmen

Rotwild hat ein neues E-Bike vorgestellt. Das R.EX kommt mit einem neuem Mittelmotor von Shimano, konkret dem EP801. Dieser wird mit einem Drehmoment von 85 Nm beworben - der Motor soll sich mithilfe der App umfassend individualisieren lassen. Genutzt wird Herstellerangaben zufolge eine neue Akkuzellentechnologie. Der neue IPU820 Carbon-Akku basiert auf 21700-Akkuzellen und bietet eine Kapazität von stolzen 820 Wh - damit dürfte das R.EX auch dann eine hohe Reichweite bieten, wenn häufige und schwere Anstiege den Akku entsprechend belasten. Das Gehäuse des Akkus besteht aus Carbon, der Akku lässt sich schnell entnehmen und so außerhalb des E-Bikes laden - oder bei einem Defekt ersetzen.

Nicht nur das Gehäuse des Mittelmotors, sondern auch der Rahmen selbst besteht aus Carbon, wodurch sich ein relativ geringes Gewicht ergeben soll. In der Ultra-Version und Größe L bringt das Fahrrad 22,4 Kilogramm auf die Waage - das Gewicht ist dabei vor dem Hintergrund der umfangreichen Ausstattung zu sehen. So bringt das R.EX als Fully nicht nur eine Federgabel mit einem Federweg von 160 Millimetern mit, sondern auch einen 150-Millimeter-Dämpfer. Es handelt sich um ein Mullet-Bike, dementsprechend sind Vorder- und Hinterrad unterschiedlich groß, was das Abrollverhalten erheblich verbessern soll.

Unterschiede zwischen den beiden Modellversionen Core und Ultra gibt es dann etwa in Bezug auf den konkret verbauten Dämpfer und die Federgabel, aber auch etwa bei der Schaltung und den Bremsen. So bringt das Ultra-Modell eine Shimano XT Di2-Schaltung und eine Shimano XT 8120-Bremsanlage mit. Das R.EX Ultra wird für einen Preis von 11.490 Euro angeboten, für die Basisversion Core werden 8.990 Euro aufgerufen.

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