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Roadmachine 01 AMP X: Leistungsstarkes Gravel-Bike mit Elektromotor, Carbonrahmen und hochwertiger Ausstattung

Roadmachine 01 AMP X: E-Bike erscheint in zwei Versionen
Roadmachine 01 AMP X: E-Bike erscheint in zwei Versionen
BMC hat mit dem Roadmachine 01 AMP X ein neues Rennrad vorgestellt, welches sich auch für den Einsatz im mäßigen Gelände eignen soll. Es ist ein starker Elektromotor verbaut, der Akku ist komplett integriert. Das Gewicht ist recht gering.

BMC erweitert das eigene E-Bike-Portfolio mit der Roadmachine 01 AMP X um ein neues Fahrrad. Dabei erscheint dieses in zwei Modellvarianten, nämlich als Roadmachine 01 AMP X ONE und Roadmachine 01 AMP X TWO. Dabei handelt es sich beim ONE-Modell um das mit 8.499 Euro um 1.000 Euro teurere Modell. Die teurere Modellversion ist auch etwa leichter und unterschreitet die 13-Kilogramm-Marke knapp. Das günstigere TWO ist 13,3 Kilogramm schwer. Das Gewichtslimit wird mit 120 Kilogramm angegeben.

Der Hersteller bewirbt insbesondere die TQ-HPR50-Antriebseinheit und auch den integrierten Akku. Der Motor kann kurzzeitig bis zu 300 Watt leisten, das Drehmoment wird auf bis zu 50 Nm beziffert. Der 360 Wh starke Akku ist im Rahmen integriert, ein zwei Zoll großes Display soll dem Fahrer schnell alle wichtigen Informationen zur Verfügung stellen.

Es sind 35 Millimeter breite Reifen verbaut. Diese dürften es im Alltag auch erlauben, mit der Roadmachine 01 AMP X auch etwa über Schotter- oder unproblematische Waldwege zu fahren - zu einem Mountainbike wird das Fahrrad durch die breiten Reifen aber nicht. Es können bis zu 38 Millimeter breite Reifen verbaut werden.

Angesichts des Preises und des Gewichts wenig überraschend besteht der Rahmen ebenso wie die Gabel aus Carbon. Beide Fahrräder sind mit einer 12-Gang-Schaltung von SRAM ausgestattet, wobei die Roadmachine 01 AMP X TWO mit einer Rival XXPLR eTap AXS-Gruppe ausgestattet ist. Die ONE-Version kommt mit einer Force XPLR ETAP AXS-Schaltgruppe zum Kunden.

Herstellerangaben zufolge kommt ein eigens entwickeltes Rücklicht zum Einsatz, welches an der Sattelstange positioniert ist. Die Halterung für den Computer beziehungsweise das Display erlaubt die einfache Anbringung des Vorderlichts.

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Autor: Silvio Werner, 19.11.2022 (Update: 19.11.2022)