Riese & Müller Superdelite5: E-Bike fährt mit Mittelmotor, Vollfederung, zwei Akkus und Gepäckträgern

Das Superdelite5 von Riese & Müller ist durchaus ein E-Bike der Superlative - und kann auch auf längeren Reisen eingesetzt werden. Angeboten wird das Fahrrad in verschiedenen Versionen, welche sich wie üblich in Bezug auf die verbauten Komponenten unterscheiden, was Auswirkungen auf das Gewicht und natürlich den Preis hat. Die Modelle Superdelite5 GT touring, GT vario und GT rohloff bringen aber jeweils zwei Akkus und einen Performance Line CX-Motor mit, die Gesamtkapazität wird mit 1.200 Wh angegeben - damit dürfte sich eine hohe Reichweite ergeben. Große Unterschiede gibt es bei der Schaltung: Das GT touring ist mit einer klassischen Kettenschaltung mit 11 Gängen ausgestattet, die GT vario-Version bringt eine stufenlos agierende Enviolo 380-Schaltung und ebenso wie die GT Rohloff-Version einen Riemenantrieb mit. Das Superdelite5 GT Rohloff ist mit einer E-14 Speedhub 500/14 mit 14 Gängen ausgestattet.

Je nach Modellversion liegt das Gewicht bei zwischen 36,2 und 37,3 Kilogramm. Es stehen zwei Gepäckträger bereit, wobei der Heckgepäckträger fest montiert ist, auf dem Frontgepäckträger lässt sich weiteres Gepäck mitnehmen. Integriert sind Schutzbleche ebenso wie eine Beleuchtung und ein Fahrradständer, welcher am hinteren Teil des Rahmens befestigt ist und somit nicht im Weg der Pedale ist. Eine Federgabel mit einem Federweg von 120 Millimetern ist vorhanden, dazu kommt ein Fox Float Rhythm-Dämpfer mit 110 Millimetern. Ein Bosch Kiox 500-Display ist vorhanden, aufgezogen sind Schwalbe Jonny Watts 365-Reifen. Die E-Bikes können mit ABS-System bestellt werden, ein Rahmenschloss ist bereits vorhanden. Die Verfügbarkeit soll ab Februar 2025 gegeben sein, der Einstiegspreis liegt bei 7.999 Euro.