Riese & Müller: Das UBN Six ist ein schickes Fahrrad auch mit Carbonriemen

Der Hersteller Riese & Müller bietet ein recht umfangreiches E-Bike-Sortiment an und bietet mit dem UBN Six ein neues E-Bike in gleich mehreren Modellvarianten an. Grundsätzlich ist das Fahrrad als UBN Six touring und als UBN Six silent erhältlich. Der größte Unterschied zwischen den beiden Modellen: Das UBN Six touring ist mit einer ganz klassischen Kettenschaltung mit 11 Gängen ausgestattet, das UBN Six silent bringt hingegen einen Carbonriemen von Gates mit. Der Carbonriemen soll wie üblich wartungsarm bis wartungsfrei agieren. Auch beim UBN Six silent ist eine Schaltung vorhanden, konkret kommt eine Shimano Alfine-Schaltung mit 8 Gängen zum Einsatz.

Unabhängig von der Modellvariante wird ein Fazua Ride 60-Motor genutzt - die 60 bezieht sich auf das Drehmoment, welches dementsprechend bei 60 Nm liegt. Verbaut ist ein Akku mit einer Kapazität von 430 Wh, was einer mittelhohen Akkukapazität gleichkommt. Der Akku kann zum Laden entnommen, aber auch direkt im Fahrrad geladen werden. Riese & Müller bewirbt das minimalistische und schlanke Design. Auf dieses Design dürfte auch der Verzicht auf eine Federgabel einzahlen - gegen Aufpreis kann statt der Kinesis VL56A-Starrgabel aber auch eine SR Suntour NCX-Federgabel geordert werden. Ebenfalls erhältlich und Teil des Suspension Kit ist eine gefederte Sattelstütze. Im Preis enthalten sind schon Schutzbleche von Curana und auch ein Gepäckträger ist bereits verbaut. An diesem sollen sich auch Packtaschen befestigen lassen, was der Nutzbarkeit im Alltag zuträglich sein dürfte.

Genutzt werden Tektro TRP-Scheibenbremsen, welche auch unter anspruchsvollen Bedingungen stark und etwa auch bei Nässe zuverlässig verzögern sollen. Angeboten wird das UBN Six touring zu einem Preis ab 4.899 Euro, für das UBN Six silent mit dem Riemenantrieb werden 5.199 Euro aufgerufen. Das Gewicht der silent-Version liegt mit mindestens 20,7 Kilogramm um rund 500 Gramm höher. Für das Suspension Kit werden zusätzlich knapp 100 Euro aufgerufen, für ein mit dem Akkuschloss gleichschließendes Rahmenschloss wird knapp 50 Euro verlangt.

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