Renault intensiviert Zusammenarbeit mit Google und Qualcomm für SDVs (Software Defined Vehicle)
Bei Renault laufen die Vorbereitungen für neue Kooperationen, Joint Ventures und strategische Partnerschaften für den weiteren Ausbau der Elektromobilität auf Hochtouren. Nach der Ankündigung, dass Renault und der chinesische Automobilhersteller Geely ein neues Gemeinschaftsunternehmen für elektrische Antriebsstränge inklusive Forschungs- und Entwicklungszentren mit rund 19.000 Mitarbeitern planen, sind jetzt die Kooperationen mit Google und Qualcomm spruchreif.
Renault und Google
Die Spekulationen um eine Vertiefung der Zusammenarbeit zwischen Renault, Google und Qualcomm haben ein Ende. Jetzt ist es amtlich, dass Renault zusammen mit Google die digitale Architektur für das sogenannte "Software Defined Vehicle" (SDV) entwickelt. Beide Partner werden speziell auf das SDV abgestimmte Softwarekomponenten konzipieren und Synergien im Zusammenhang mit der "Move to Cloud"-Strategie des Konzerns schaffen. Das beinhaltet auch die Schaffung des sogenannten "Digitalen Zwillings" (Digital Twin).
Mit dem virtuellen Fahrzeug-Doppelgänger kommen modernste Erkenntnisse der Künstlichen Intelligenz (KI) zum Einsatz, um eine einfachere Integration neuer Dienste in das Fahrzeug zu ermöglichen sowie neue Onboard- (In-Car Services) und Offboard-Anwendungen auf den Markt zu bringen. Damit setzt Renault seinen Plan um, auf lange Sicht das gesamte Betriebsmodell des Autobauers auf die Cloud umzustellen und damit mehr Flexibilität, bessere Leistungen und höhere Rentabilität zu erreichen.
Renault und Qualcomm
Passend dazu hat Renault auch gleich noch mit Qualcomm die strategische Zusammenarbeit auf das neue Elektro- und Softwareunternehmen Ampere von Renault ausgeweitet. Hier hat Renault das Ziel ausgegeben, gemeinsam mit Qualcomm eine zentralisierte Hochleistungs-Computing-Plattformarchitektur für softwaredefinierte Elektrofahrzeuge mit dem Snapdragon Digital Chassis zu entwickeln.
Die Software Defined Vehicle (SDV)-Plattformen werden voraussichtlich 2026 verfügbar sein und den OEM-Partnern von Qualcomm zur Verfügung stehen. Parallel wird Qualcomm oder eine der Tochtergesellschaften in das Elektro- und Softwareunternehmen Ampere von Renault investieren.
Ab 2026 sollen dann Autos von Renault die SDV-Plattform auf Basis der neuesten Generationen des Snapdragon Digital Chassis nutzen. Dieses wurde für neue Android-Cockpits entwickelt, um das Fahrerlebnis an Bord noch intensiver und persönlicher zu gestalten. Weitere Fahrzeugfunktionen, wie erweiterte Fahrerassistenzsysteme, Telematik, Konnektivität oder die Datenübertragung im Fahrzeug werden in der Physical Computer Unit (PCU) zentralisiert. Dadurch werden die Hardware- und Softwarekosten optimiert. Die SDV-Architektur ist so konzipiert, dass sie auch für andere Fahrzeughersteller offen ist.
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