Radster Trail: Starkes E-Bike mit umfangreicher Ausstattung und Drehmomentsensor - und einem großem Haken

Das Radster Trail von Rad Power Bikes ist ein neues und starkes E-Bikes - welches allerdings zumindest aktuellen Informationen zufolge nicht nach Deutschland kommen wird. So hat sich der Hersteller Ende 2023 vom europäischen Markt zurückgezogen. Dass sich dies ändern wird und ob beispielsweise Dritthändler perspektivisch die E-Bikes weiterhin anbieten werden, ist nicht unbedingt wahrscheinlich. Zudem ist auch das neue Radster Trail auf die rechtlichen Rahmenbedingungen in den USA und nicht in Deutschland angepasst und wäre demnach hierzulande nicht als zulassungsfreies E-Bike nutzbar.

Ausgestattet ist das Fahrrad so mit einem Nabenmotor im Hinterrad, welches eine Leistung von 750 Watt und ein Drehmoment von 100 Nm mitbringen soll. Die maximale Geschwindigkeit von 45 km/h ist auch über die Nutzung des Gasgriffs erreichbar - auch das ist hierzulande nicht zulässig. Ein Drehmomentsensor ist vorhanden. Das Fahrrad selbst bringt 35,2 Kilogramm auf die Waage, als maximales Systemgewicht werden 168 Kilogramm angegeben. Der verbaute Gepäckträger kann bis zu 25 Kilogramm tragen. Ebenfalls integriert sind Schutzbleche und auch eine Beleuchtung, die Frontbeleuchtung soll es sogar auf 200 Lumen bringen.

Der teilintegrierte Akku von Samsung bringt eine Kapazität von 720 Wh mit, die maximale Reichweite wird mit knapp 105 Kilometer angegeben. Es sind drei Zoll breite Kendra-Reifen verbaut, eine Shimano-Kettenschaltung mit acht Gängen fehlt ebenfalls nicht. Wie üblich für Trekking-E-Bikes ist eine Federgabel, nicht aber ein Dämpfer vorhanden. Die montierten Scheibenbremsen von Tektro agieren mechanisch.

In den USA ist die Vorbestellung zu einem Preis von umgerechnet rund 1.840 Euro möglich, die Auslieferung soll Ende März bis Anfang April erfolgen.

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