Porsche eBike Cross: Carbon-E-Bike für Touren und Trails mit fernjustierbarer Sattelstütze

Neben dem eBike Sport hat Porsche mit dem eBike Cross auch ein zweites, neues E-Bike vorgestellt. Dieses soll sich im Gelände besonders wohlfühlen und auch für leichte Trails eignen. Die Ausstattung des eBike Cross unterscheidet sich zum Teil deutlich vom eBike Sport, wobei das eBike Cross ab Herbst 2022 zu einem Preis von 8.900 Euro erhältlich sein - das eBike Sport startet für 2.000 Euro mehr. Dafür fehlt dem eBike Cross unter anderem die elektronische Schaltung, so kommt statt der Shimano XT DI2 eine Shimano XT-Schaltung mit zwölf Gängen zum Einsatz.

Wie auch beim eBike Sport ist ein Carbon-Rahmen verbaut, das Gewicht des Fahrrads in der Rahmengröße M wird auf 21,5 Kilogramm beziffert. Als Motor wurde ein Shimano Steps EP8-Motor integriert, wobei es sich dabei um einen Mittelmotor handelt - dieser agiert in Übereinstimmung mit den in Deutschland geltenden, rechtlichen Rahmenbedingungen unterstützend bis zu einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h.  Der Akku kommt ebenfalls von Shimano und bietet eine Kapazität von 504 Wh. Über den Akkuzustand, die zurückgelegte Distanz und auch die Geschwindigkeit können sich Nutzer auf dem Farbdisplay von Shimano informieren.

Eine Besonderheit stellt die Highline 3-Sattelstütze dar, deren Höhe sich via Lenkerfernbedienung verstellen lassen soll. Es kommt eine Fox 34 Performance-Federgabel mit einem Federweg von 120 Millimetern zum Einsatz, der Fox Float DPX-Dämpfer dämpft auf 100 Millimetern. Eine gute Bremskraft auch im Gelände versprechenden die Magura MT Trail-Scheibenbremsen. Es wird ein gewichtsoptimierter S140-Vorbau von Rotwild verbaut.