Polestar 2 Elektro-SUV erhält verbesserte Bewertung im Euro NCAP AD
Der Polestar 2 ist ein beliebter Elektro-SUV bei den Stromern in Deutschland. Das Joint-Venture von Volvo und Geely ist sich seiner mittlerweile recht ansehnlichen Fangemeinde durchaus bewusst und versorgt seine Polestar-Fans regelmäßig mit Updates und Verbesserungen. So hat der Polestar 2 beispielsweise jüngst im Rahmen der Modellpflege einige Optimierungen und Verbesserungen inklusive mehr Nachhaltigkeit erhalten.
Hierzu zählen unter anderem eine Antriebsbatterie mit mehr Kapazität (69 kW) inklusive höherer Ladeleistung (bis 130 kW DC) für den Polestar 2, mehr Elektropower (170 kW, 231 PS), eine Rückverfolgbarkeit mittels Blockchain-Technologie für Glimmer-Mineralien zusätzlich zu Kobalt sowie verschiedene Design- und Ausstattungsupdates mit neuen Farben, Felgen und Innenausstattungen.
Als Sahnehäubchen hat der Polestar 2 jetzt auch noch eine bessere Bewertung im Euro NCAP Assisted Driving (AD) Test für Fahrsicherheit erhalten. Im ersten AD-Test erhielt der Polestar 2 Ende des Jahres 2021 noch ein "durchschnittlich". In der jüngsten Runde der Euro NCAP AD-Bewertungen fürs Assisted Driving wird der Polestar 2 nun vom NCAP-Sicherheitstestinstitut mit "gut" bewertet.
Die AD-Bewertung für den Polestar 2 wurde mit einem simplen Over-the-Air (OTA)-Software-Update verbessert. Im vorherigen Bericht hatte die Euro NCAP noch Bedenken bei Polestars ADAS-Technologie (Advanced Driver Assistance System) mit Pilot Assist geäußert. Der Pilot Assist bietet unter anderem Unterstützung beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken bis zu 130 km/h. Das Software-Update P1.8 wurde innerhalb einer Woche nach den NCAP-Ergebnissen in die Kundenfahrzeuge eingespielt.
Hinweis: Bei der Euro NCAP AD-Bewertung handelt es sich nicht um die 5-Sterne-Gesamtsicherheitsbewertung, der vielen als Crashtest bekannt sein dürfte. Den NCAP-Crashtest hat der Polestar 2 zum Testzeitpunkt nach den neuesten Protokollen als bestes Elektrofahrzeug mit fünf Sternen absolviert. Seitdem wurde der Polestar 2 nur knapp von dem wesentlich größeren und teureren Mercedes-Benz EQS übertroffen.
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