Pivot Shuttle AM: Starkes E-Bike fährt mit Carbonrahmen und in verschiedenen Ausstattungsvarianten vor

Pivot bietet ein neues E-Bike mit hochwertiger Ausstattung an. Das Pivot Shuttle AM ist dabei ein Fully und bringt dementsprechend nicht nur eine Federgabel, sondern auch einen Dämpfer mit. Konkret kommt vorne eine Fox 36 Grip 2 Factory-Federgabel mit einem Federweg von 160 Millimetern zum Einsatz, der Fox Factory Float X-Dämpfer bringt es auf einen Federweg von 148 Millimetern.

Die genaue Ausstattung auch in Bezug auf die elektrische Unterstützung ist von der gewählten Modellvariante abhängig. So kommt standardmäßig ein Bosch Performance CX-Motor zum Einsatz, die Team-Variante bringt einen Bosch Performance CX Race-Motor mit. Es handelt sich jeweils um Mittelmotoren, die unabhängig von der gewählten Variante durchzugsstark und auch direkt unterstützen sollen. Auch die Kapazität des Akkus ist versionsspezifisch, so bringt es die Team- und Pro-Version auf eine Akkukapazität von 750 Wh, das Shuttle AM in der Ride-Version muss hingegen auf einen 625 Wh starken Akku zurückgreifen. Über einen Range Extender lässt sich die Kapazität um 250 Wh erweitern.

Verbaut sind Laufräder mit einer Größe von 29 Zoll, allerdings bewirbt Pivot bereits die Kompatibilität zu einer Mullet-Konfiguration - dementsprechend kann auch ein Hinterrad mit einem Durchmesser von 27,5 Zoll montiert werden. Die verbaute Schaltung und auch die Bremsen sind abhängig von der Version, so sind sowohl Shimano- als auch SRAM-Schaltungen erhältlich. Die hydraulischen Scheibenbremsen stammen hingegen immer von Shimano, dabei werden SLX-, XT- und XTR-Bremsen genutzt.

Für den Rahmen setzt Pivot auf Carbon als Werkstoff, wodurch sich ein vergleichsweise geringes Gewicht ergeben soll. Dieses wird auf unter 22 Kilogramm beziffert. Als Preis für die Team-Variante werden knapp 14.400 Euro aufgerufen, die Einstiegsversion Ride soll für knapp 9.400 Euro über die Ladentheke gehen.