No O1: Lastenfahrrad mit cleaner Optik und guter Ausstattung kann auch eine Eurobox transportieren

Der aus der Schweiz stammende Hersteller Monopole bietet mit dem No O1 ein gut ausgestattetes E-Bike an, welches sich auch für den Transport von großen Lasten eignen soll. Dabei soll der Transport in erster Linie mithilfe eines modularen Gepäckträgers an der Front stattfinden, wobei der Hersteller zwei verschiedene Gepäckträger anbietet. So soll das Shopper Rack bis zu zwei Einkaufstaschen optimal transportieren, das Plattform Rack soll auch eine Eurobox ausnehmen können. Die maximale Zuladung der beiden Gepäckträger wird auf 30 Kilogramm angegeben, was für ein Lastenfahrrad allerdings doch einen recht geringen Wert darstellt. Das auch Fahrrad und Fahrer umfassende, maximale Systemgewicht wird auf 160 Kilogramm beziffert - bezüglich der Belastbarkeit bietet Monopole unterschiedliche Angaben auf der Produktseite.

Verbaut ist ein Nabenmotor im Hinterrad. Der Mahle X35-Motor soll dabei mit einem Drehmoment von bis zu 40 Nm unterstützen, dabei findet die Unterstützung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h statt. Der Akku ist in den Rahmen eingebaut und besitzt eine Kapazität von 250 Wh mit - das ist tatsächlich ein relativ geringer Wert. Der Mahle iWoC One-Controller kann über Bluetooth und ANT+ angesprochen werden, eine entsprechende App steht bereit. Eine vollständige Beleuchtung zählt ebenso zur Ausstattung wie Schutzbleche. Zur Kraftübertragung wird ein Gates Carbon Drive CDX-Riemen genutzt, eine Pinion C1.6-Schaltung ist vorhanden. Die hydraulischen Bremsen stammen von SRAM.

Vorbestellbar ist das Modell ab sofort (wieder) zu einem Preis von 7.200 Schweizer Franken.

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