Niob-basierte Batterie für schnelles Laden und extreme Bedingungen von Toshiba vorgestellt

Die Präsentation eines Busses haben die Unternehmen Toshiba, Sojitz und CBMM gleichzeitig genutzt, um eine neuartige Batterie vorzustellen. Der Strom des Elektro-Busses wird in einem Lithium-Akku mit einer NTO-Anode gespeichert.

NTO steht für Niob, Titan und Sauerstoff (Formelzeichen O). Vor allem das Niob macht hier den Unterschied. Das Element aus der Gruppe der Übergangsmetalle ist zwar nicht so leicht in Reinform zu erhalten, weil es stets als Mineral mit anderen Elementen verbunden ist. Aber sehr selten ist es auch nicht, da allein ein Vorkommen in Brasilien etwa 460 Millionen Tonnen davon beherbergen soll. Das Land ist nicht zufällig auch der Sitz des dritten Partners CBMM.

Die weltweite Verfügbarkeit dieser Batterien wurde parallel für den Frühling 2025 angekündigt. Und während die Energiedichte mit 130 Wattstunden je Kilogramm nicht gerade berauschend ist, gibt es weitaus bemerkenswertere Eigenschaften, die von praktischem Nutzen sind.

So soll der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent in gerade einmal 10 Minuten abgeschlossen sein. Bei den kleineren Varianten geht es noch schneller. Dazu darf der Akku tatsächlich zwischen 0 und 100 Prozent genutzt werden und nach 10.000 Ladezyklen bleiben noch 80 Prozent Restkapazität.

Schon bei einer Reichweite von 100 Kilometern pro Akkuladung wären fast 1 Million Kilometer Fahrleistung damit möglich. Zudem soll das Risiko von Feuer und Explosionen durch den veränderten Aufbau minimiert sein.

Ebenfalls nicht zu verachten sind die erlaubten Temperaturen im Betrieb, die mit der Niob-Anode von -30 Grad bis +60 Grad reichen. Damit dürfte in den meisten Fällen ein zusätzliches Temperieren der Akkus wegfallen.

So stellt sich ohne Kühlungs- oder Heizungsbedarf und mit voller Ausnutzung der Kapazität auch die wenig rekordverdächtige, aber zumindest solide Energiedichte gleich ein bisschen besser dar. Man darf gespannt sein, in welchen Mengen und zu welchen Preisen die Batterie verfügbar sein wird.