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IFA 2024 | NIU: Zwei neue E-Scooter vorgestellt, auch mit besonders kompaktem Packmaß und Federgabel

NIU bietet zwei neue, sehr ähnliche E-Scooter an (Bildquelle: NIU)
NIU bietet zwei neue, sehr ähnliche E-Scooter an (Bildquelle: NIU)
Mit dem KQI i100P bringt NIU einen neuen E-Scooter und noch eine spezielle, besonders transportable Varianten auf den Markt. Mit den Modellen will der Hersteller auch eher preisbewusste Kunden ansprechen, die nicht auf smarte Features und eine Federgabel verzichten wollen.

Auf der IFA 2024 zeigt NIU zwei neue E-Scooter. Der KQi100P ist dabei ein relativ günstiger E-Scooter, konkret wird die unverbindliche Preisempfehlung mit 349 Euro angegeben. Der E-Scooter lässt sich wie durchaus üblich falten und schrumpft dann von 1.154 x 542 x 1.229 auf 1.154 x 542 x 505 Millimeter - die 50 Euro preisintensivere Version KQi100F bringt zudem noch abklappbare Lenkerenden mit und soll erst ab Mitte November statt Mitte Oktober erhältlich sein. Das Deck ist 129 Millimeter breit, der 17,3 Kilogramm schwere E-Scooter soll bis zu 120 Kilogramm schwere Fahrer aufnehmen können.

Es kommt ein Motor mit einer maximalen Leistung von 600 Watt zum Einsatz, die Nenndauerleistung beziffert NIU auf 300 Watt. Maximal 15-prozentige Steigungen lassen sich Herstellerangaben zufolge überwinden. Die maximale Geschwindigkeit liegt in Übereinstimmung mit der hierzulande geltenden Rechtslage bei 20 km/h. Integriert ist ein 243 Wh starker Akku, dessen Reichweite wird mit bis zu 29 Kilometern und die Ladedauer mit zwischen fünf und sechs Stunden angegeben. 

Eine Luftbereifung verspricht einen hohen Fahrkomfort, die Reifen sind 58 Millimeter breit. Eine Federung an der Front fehlt nicht. Die Verbindung zu einer App ist möglich, Firmware-Updates sollen sich entsprechend vornehmen lassen. Das LED-Display soll den Blick auf die wichtigsten Parameter erlauben. Blinker sind ebenso vorhanden wie eine LED-Beleuchtung vorne und hinten, Seitenreflektoren sind ebenfalls verbaut. Vorne kommt eine Trommelbremse zum Einsatz, die hintere Bremse soll bei Bremsvorgängen Energie zurück zum Akku bringen - damit lässt sich im besten Fall die Reichweite noch verlängern, Wunder sind von einer solchen Funktion aber im Regelfall nicht zu erwarten.

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Autor: Silvio Werner,  6.09.2024 (Update:  5.09.2024)