Lyke CF SE: Carbon-Fully fährt mit Elektromotor und SRAM-Schaltung vor

Haibike erweitert das Produktportfolio mit dem Lyke CF Se um ein äußerst gut ausgestattetes, aber auch preisintensives Modell. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem Ride60-Motor des Hersteller Fazua. Der Mittelmotor soll es auf ein Drehmoment von 60 Nm bringen und auch im Gelände eine gute Unterstützung bieten. Der Intube-Akku besitzt eine Kapazität von 430 Wh.

Verbaut ist eine Fox 36 Float Factory-Luftgabel. Diese bringt einen Federweg von 140 Millimetern mit. Der Float X Factory-Dämpfer stammt ebenfalls von Fox. Verbaut ist eine SRAM XX Eagle T-Type-Schaltung. Dabei handelt es sich um eine elektrische und kabellos agierende Schaltung, welche dementsprechend keine physische Verbindung mehr zwischen Lenker und Schaltwerk erfordert. Die Schaltung bringt es auf 12 Gänge und verspricht so auch im Gelände eine angemessene Spreizung.

Für die Bremse setzt Haibike als Zulieferer auf Shimano. Es kommt eine hydraulische agierende XTR M9120-Scheibenbremse mit 4 Kolben zum Einsatz, wobei vorne eine 203-Millimeter- und hinten eine 180-Millimeter-Bremsscheibe montiert ist. Die Reifen stammen von Maxxis, dabei kommen 29 Zoll große Dissector MaxxTerra EX0-Reifen zum Einsatz. Diese sind 2,4 Zoll breit. Der Sattel stammt von Fizik, die Griffe von Race Face.

Auch und insbesondere durch den Carbonrahmen ergibt sich ein Gewicht von rund 18,5 Kilogramm - das ist angesichts der Ausstattung und für ein Fully mit Elektromotor ein niedriger Wert. Das zulässige Gesamtgewicht wird auf 120 Kilogramm beziffert. Bei Haibike selbst ist das Lyke CF SE zu einem Preis von 12.499 Euro gelistet. Offeriert werden vier Größenversionen.

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