Lightest: Leichtes Kit macht Fahrräder zum E-Bike mit Mittelmotor - und ist offenbar legal

Lightest bietet ein besonders leichtes Umbau-Kit an, welches aus einem normalen Zweirad ein E-Bike machen soll. Angeboten wird das Kit in mehreren Modellvarianten, nämlich mit einer Leistung von 250, 500, 750 und 1.000 Watt. Die 250-Watt-Version ist Herstellerangaben zufolge konform mit der EU-Vorgabe EN15194, dementsprechend dürfte eine legale Nutzbarkeit gegeben sein - allerdings sollten sich potenzielle Käufer genauestens über die Rechtslage in ihrem Land informieren.

Die Geschwindigkeit der 250-Watt-Version ist auf 25 km/h beschränkt, selbiges gilt für die 500-Watt-Version. Die 750-Watt-Variante soll dann bis zu 40 km/h schnell sein, die Topvariante mit 1.000 Watt 45 km/h bieten. Das Drehmoment der 250-Watt-Version wird auf 70 Nm beziffert. Die eigentliche Antriebseinheit zufolge wiegt Herstellerangaben zufolge je nach konkret gewählter Version nur 1,6 oder 1,7 Kilogramm.

Angeboten wird die Antriebseinheit grundsätzlich auch ohne Batterie, allerdings können Akkus mit einer Kapazität von zwischen 220 und 800 Wh gleich mit geordert werden. Zudem ist der Motor in drei Befestigungsformen erhältlich, weitere Anbauteile können geordert werden.

Potenzielle Kunden sollten sich dringend über die Installation und der Kompatibilität zum eigenen Fahrrad informieren, wobei auch der Hersteller direkt kontaktiert werden kann. Der Einbau wird in einem YouTube-Video ausführlich dokumentiert, allerdings handelt es sich um eine nicht ganz triviale Installation, so muss etwa die Kurbel ausgebaut werden.

Aktuell soll das Lightest-Kit noch zu einem Preis von ab 585 Euro angeboten werden, die Auslieferung von neuen Bestellungen soll aktuell ab März erfolgen. Mittelmotoren zum Nachrüsten gibt es auch etwa von Bafang (Affiliate-Link).