LMX 64: Dieses starke und innovative MTB kombiniert Kette und Carbonriemen miteinander

Das LMX 64 ist ein besonders starkes Zweirad mit Elektrounterstützung vom Hersteller LMX. Dabei dürfte das Zweirad zumindest in Deutschland nicht legal als zulassungsfreies E-Bike genutzt werden dürften - dafür ist es schlicht zu schnell, und zwar auch in der schon beschränkten Variante. Konkret soll die Leistung dann bei bis zu 750 Watt liegen und eine Geschwindigkeit von bis zu 32 km/h erreicht werden können. Auf Privatgrundstücken kann das Modell noch entdrosselt werden, dann soll die maximal abrufbare Leistung auf 2.500 Watt anwachsen und eine Geschwindigkeit von 50 km/h erreichbar sein. Dabei kann der Motor auch ohne Treten beschleunigen.

LMX nutzt einen Mittelmotor, was für ein modernes und auch eher hochpreisiges E-Bike aber auch zu erwarten ist. Der Hersteller nutzt dabei aber eine spezielle Technik zur Kraftübertragung: So sind der Mittelmotor und die Pedale quasi unabhängig voneinander mit dem Hinterrad verbunden. Zwischen Kurbel und Hinterrad kommt dabei eine klassische Kette zum Einsatz, zwischen Motor und Hinterrad wird ein Carbonriemen eingesetzt.

Verbaut ist ein 850 Wh starker und damit mehr als ordentlich dimensionierter Akku, wobei die Reichweite mit bis zu 100 Kilometern angegeben wird. Das 29 Kilogramm schwere E-Bike bietet sowohl vorne als auch hinten einen Federweg von 180 Millimetern, dabei stammen Federgabel und Dämpfer beide von RockShox. Aufgezogen sind Schwalbe Eddy Current-Reifen, welche dementsprechend auch im Gelände eine gute Nutzung erlauben soll. Eine SRAM-Schaltung mit 11 Gängen und Formula Cura 4-e-Bremsen mit jeweils vier Bremskolben sind vorhanden.