Ikki Race: Unaufälliges E-Fully kommt mit Carbonrahmen und starker Ausstattung

Das Ikki Race von Unno ist ein E-Bike - was man dem Modell nicht unbedingt ansieht. So fehlt etwa der für E-Bikes häufig typische, zumindest partiell etwas klobigere Rahmen. So ist der Rahmen von E-Bikes häufig dort verdickt, wo der Akku integriert ist. Auch bringt das Ikki Race einen vergleichsweise kompakten Mittelmotor mit.

Konkret kommt der TQ HPR50 zum Einsatz, welcher auch bei anspruchsvollen Steigungen eine starke Unterstützung bieten soll. Der nur 1.830 Gramm schwere Akku besitzt eine Kapazität von 360 Wh - das ist nominell ein eher kleiner Wert, für leichtere E-Bikes aber alles andere als unüblich. Das E-Bike soll trotz der Federung in der Factory-Variante dabei nur 18,4 Kilogramm auf die Waage bringen.

Es kommt eine Fox 38 Factory-Federgabel mit einem Federweg von 170 Millimeter zum Einsatz. Als Dämpfer dient ein Fox Float X2 Factory. Dosierbar und notwendigenfalls auch stark verzögert wird durch Formula Cura 4-Scheibenbremsen mit jeweils vier Bremskolben, dabei ist vorne eine 220 Millimeter große Bremsscheibe vorhanden, hinten misst diese im Durchmesser 203 Millimeter. Die SRAM GX AXS-Schaltung bringt 12 Gänge mit, wodurch sich auch ohne elektrische Unterstützung bei Anstiegen ein effizientes Vorankommen ergeben soll. Geschaltet wird dabei elektrisch und via Funk.

Es handelt sich um ein Mullet-Bike, demnach sind vorne und hinten unterschiedliche große Reifen verbaut. Diese stammen jeweils von Maxxis, dabei kommen 29 Zoll große Assegai- und 27,5 Zoll messende Minion DHR II-Reifen zum Einsatz. Erhältlich ist das Ikki Race ab sofort direkt bei Unno zu einem Preis von 10.295 Euro und in drei Größen.