IAA Mobility 2023: Bosch enthüllt 800-Volt-Technik für Elektrofahrzeuge
Vom 5. bis 10. September findet die IAA Mobility 2023 in München statt. Bosch nutzt die Messe um einige spannende Neuerungen zu enthüllen. Unter anderem kündigt Bosch auf der IAA 2023 die Produktion innovativer Antriebslösungen auf Basis der 800-Volt-Technik an. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Effizienz von Elektoantriebn weiter voranzutreiben und Ladezeiten zu verkürzen.
Für Bosch markiere die 800-Volt-Technik einen bedeutenden Fortschritt für mehr Leistung im Bereich E-Antrieb und schnellere Ladevorgänge, so Ralf Schmid, Bereichsvorstand Elektrifizierung im Geschäftsbereich Powertrain Solutions von Bosch.
Leistungsstarke Technologie: 800-Volt-Technik für mehr Effizienz
Die 800-Volt-Version des Inverters von Bosch setzt auf Siliziumkarbid (SiC)-Halbleiter, die den Wirkungsgrad der Leistungselektronik auf bis zu 99 Prozent steigern und somit auch die Reichweite optimieren. Zudem ermöglicht die 800-Volt-Variante des E-Motors von Bosch eine erhöhte Leistungsdichte, was Gewichtsreduktion und kompaktere Bauweise ermöglicht. Diese innovativen E-Komponenten kommen erstmals bei einem deutschen Premiumhersteller zum Einsatz. Den Namen des Autobauers hat Bosch noch nicht verraten.
Wir erweitern unser Team und suchen News-Redakteure sowie Unterstützung für unsere Video-Produktion im Raum Hamburg.
Details
SiC-Technologie für weniger Wärmeverluste
Die Verwendung von SiC-Chips in den Bosch-Invertern führt zu einer Reduzierung der Wärmeverluste um 50 Prozent. Durch die Einbindung von Kohlenstoff-Atomen in die Kristallstruktur des Siliziums verbessere sich die elektrische Leitfähigkeit der Halbleiter, so Bosch. Dies führe zu einer weiteren Effizienzsteigerung, wodurch der Wirkungsgrad der Inverter bis zu 99 Prozent erreichen könne, heißt es in der Ankündigung von Bosch.
Höhere Leistungsdichte dank innovativer Wicklungstechnologie
Die 800-Volt-Version des Elektromotors von Bosch bietet beeindruckende Werte wie ein Drehmoment von 830 Nm und eine Leistung von 460 Kilowatt. Durch die Nutzung der sogenannten iPIN-Wicklung, einer Stabwicklung, wird die Effizienz und Kompaktheit des Bosch-E-Motors weiter gesteigert. Dies resultiert in einer bis zu 35 Prozent höheren Leistungsdichte von 60 Kilowatt pro Kilogramm. Ein Wirkungsgrad von bis zu 98 Prozent macht den Bosch-Motor besonders leistungsstark.
Vielfältiges Portfolio für Elektromobilität
Bosch bietet ein breites Produktportfolio von Halbleitern bis zu kompletten Antriebseinheiten, den sogenannten eAchsen. Kunden bietet Bosch eine durchgängige Lösung für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, von PKWs bis hin zu Lastwagen. Laut Bosch habe man bereits über 3,5 Millionen E-Motoren und Inverter gefertigt.
Quelle(n)
Bosch