Hyundai i20: Facelift frischt Design und Antrieb des Kleinwagens auf
Hyundai aktualisiert seinen Kleinwagen i20 mit frischem Design, umfangreichem Sicherheitspaket und weiterem Funktionen zur Konnektivität. Im Zuge des Facelifts erhält der Hyundai i20 neue vordere und hintere Stoßfänger inklusive neuem Kühlergrill, dynamische LED-Rückleuchten und neu gestaltete 16- und 17-Zoll-Räder. Die Produktion des gelifteten i20 will Hyundai im dritten Quartal 2023 im türkischen Hyundai-Werk Izmit aufnehmen.
Im Rahmen des Facelift gibt es für den i20 von Hyundai zudem die drei neue Außenfarben Lucid Lime Metallic sowie Lumen Grey und Meta Blue als Mineraleffekt-Lackierungen. Das neue Lucid-Lime-Farbpaket gibt es zudem für das i20-Interieur, mit strukturiert gemusterten Sitzen und limettenfarbenen Ziernähten im Innenraum.
i20 Facelift: Mehr Funktionalität, Sicherheit und Komfort
Der aktualisierte i20 bekommt, je nach Ausstattung, einen 4,2-Zoll-LCD-Bordcomputer, USB-C-Anschlüsse oder ein digitales Cockpit mit 10,25 Zoll großem Farbdisplay, Farb-Touchscreen (10,25") inklusive Navigationssystem und den Bluelink-Telematikdiensten. Apple CarPlay und Android Auto, eine kabellose Ladefunktion und Over-the-Air-Updates für die Navigationskarten runden die Konnektivität des i20 ab.
Beim Interieur übernimmt LED-Technik die Beleuchtung im Hyundai i20. Das i20-Facelift bietet nunmehr eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung, mit der die Fahrgäste die Farbe der Innenbeleuchtung anpassen können. Optional steht ein Premium-Sound-System von Bose für den Sound im Auto zur Verfügung.
Bei den serienmäßigen "Smart Sense" Sicherheitsfunktionen für den i20 nennt Hyundai unter anderem: autonomer Notbremsassistent inklusive Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung sowie Spurfolgeassistent. Optional sind Assistenten für Querverkehr und Totwinkel, sowie eine navigationsbasierte Geschwindigkeitsregelung erhältlich.
48-Volt-Hybridsystem
Bei den Antrieben für den Hyundai i20 kann der 1.0 T GDI Benzin-Direkteinspritzer mit einem 48-Volt-Hybridsystem in zwei Leistungsstufen kombiniert werden: 74 kW (100 PS) und 88 kW (120 PS). Zudem spendiert Hyundai dem aufgefrischten i20, je nach Modell, ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) oder ein intelligentes Sechsgang-Schaltgetriebe (iMT). Beim iMT entkoppelt das Getriebe den Motor und schaltet diesen für den Kraftstoff sparenden "Segelbetrieb" aus, sobald der Fahrer den Fuß vom Gas nimmt.
Preise und weitere Details zum i20 Facelift will Hyundai zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.
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