Hyundai Ioniq 6: Offizielle WLTP-Reichweite und Verbrauchsangaben der verschiedenen Modellvarianten bekanntgegeben

Mit der offiziellen Vorstellung seiner neuen Elektro-Limousine hat der südkoreanische Autohersteller Ende Juni diesen Jahres die Gemüter gespalten. Vor allem die an einen Porsche erinnernde Heckpartie des Hyundai Ioniq 6 ist mit Sicherheit eher Geschmacksache, in Sachen Effizienz leistet der sogenannte Ducktail-Spoiler aber offenbar gute Dienste, was sich bereits am beachtlichen cW-Wert von nur 0,21 erkennen ließ.

Hyundai hat kürzlich nämlich endlich die offiziellen Angaben zur WLTP-Reichweite und dem Verbrauch der verschiedenen Modellvarianten des Ioniq 6 veröffentlicht, und diese fallen durchweg sehr gut aus. Die heckgetriebene Basisvariante soll mit ihrer 53 kWh fassenden Batterie nämlich bis zur 429 Kilometer mit einer Ladung zurücklegen können, was einem Verbrauch von 13,9 kWh pro 100 km entspräche. Da es sich beim Hyundai Ioniq 6 um eine nicht gerade kleine elektrische Limousine handelt, sind diese Werte durchaus respektabel.

Noch weiter kommt das heckgetriebene Long-Range-Modell des Hyundai Ioniq 6, welches mit einer 77,4 kWh großen Batterie ausgestattet ist. Mit den optionalen 20-Zoll-Rädern sind hier bis zu 545 Kilometer pro Ladung möglich, mit den kleineren 18-Zöllern sogar beeindruckende 614 km, der Verbrauch liegt dann bei 14,3 kWh pro 100 km. Die 239 kW starke Allrad-Variante des Hyundai Ioniq 6 büßt unterdessen etwas Reichweite ein, mit 18-Zoll-Felgen stehen hier 583 km beziehungsweise 15,1 kWh/100 km auf dem Programm, mit den größeren Rädern sind es 519 Kilometer bei einem Verbrauch von 16,9 kWh auf 100 km. Insgesamt lässt sich also festhalten, dass die futuristisch designte Limousine ein überaus effizientes und reichweitenstarkes Elektroauto werden dürfte, dessen Auslieferungen in Deutschland noch in diesem Jahr beginnen sollen.

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