Heybike Galaxy X: Neues Cargo-E-Bike fährt mit sehr starkem Mittelmotor vor

Heybike hat mit dem Galaxy X ein neues Elektrofahrrad vorgestellt. Dieses ist ein Longtail. Das bedeutet, dass der Gepäckträger - und damit beim Galaxy X auch der Rahmen - deutlich verlängert ist. Heybike nutzt vorne und hinten 2,35 Zoll breite Reifen. Das Vorderrad misst 24 Zoll im Durchmesser, das Hinterrad ist mit 20 Zoll deutlich kleiner. Dies bietet mehrere Vorteile: So lassen sich noch ein paar Zentimeter Länge einsparen, was das Handling verbessern kann. Zudem ist die Last so im Regelfall noch näher am Boden, was den Schwerpunkt nach unten verlagert und somit die Stabilität verbessern kann. Vollbeladen ergibt sich bei Longtails nämlich ein recht großer Hebel.

Die Unterstützung erfolgt mithilfe des Galaxy Venus Plus E-Drive, welches Herstellerangaben zufolge ein Drehmoment von ganzen 100 Nm mitbringen soll. Der Motor registriert das vom Fahrer aufgewendete Drehmoment mithilfe eines entsprechenden Sensors, damit soll sich eine flüssige Unterstützung ergeben. Der Akku besitzt eine Kapazität von 500 Wh, was eine durchschnittliche Akkukapazität darstellt. Unter optimalen Bedingungen soll die Reichweite bei bis zu 100 Kilometern liegen.

Genutzt wird eine Shimano Alvio-Schaltung mit neun Gängen, es handelt sich um eine Kettenschaltung. Wie immer bei einem Mittelmotor gilt: Kette und Schaltung sind tendenziell einer erhöhten Belastung ausgesetzt. Vorne und hinten sind Shimano MT-200-Scheibenbremsen verbaut, welche hydraulisch agieren. Eine Federgabel fehlt nicht, diese bietet einen Federweg von 60 Millimetern. Bluetooth und 4G sind vorhanden. Wie teuer das neue E-Bike wird, ist noch unklar - selbiges gilt für den Veröffentlichungstermin. Wie schwer das Fahrrad ist, wurde ebenfalls noch kommuniziert.

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