Finn 2.0: Lastenfahrrad gibt es mit und ohne Elektromotor, aber immer mit hoher Traglast und Schaltung

VSC.Bike bietet ein neues E-Bike mit Elektromotor an. Dieses ist auch mit einem Elektromotor erhältlich, wodurch sich größere Lasten problemlos und ohne allzu große Mühen transportieren lassen dürften. Genutzt wird dann ein Nabenmotor mit einer Leistung von 250 Watt und einem Drehmoment von 70 Nm, was auch etwa an Steigungen eine ordentliche Unterstützung garantieren dürfte. Unterstützt wird in Übereinstimmung mit der hierzulande, geltenden Rechtslage bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Es stehen drei Unterstützungsmodi bereit, der verbaute Akku besitzt eine Kapazität von 500 Wh, was für E-Bikes eine durchschnittliche und ordentliche Akku-Kapazität darstellt. Das 2.550 Millimeter lange und 680 Millimeter breite Lastenfahrrad wird durch den Motor freilich deutlich schwerer und bringt dann 30,5 statt 23 Kilogramm auf die Waage. Das maximale Gesamtgewicht wird mit 185 Kilogramm angegeben. Der Gepäckträger kann dabei schon 30 Kilogramm aufnehmen und bringt ein Rücklicht mit. Viel Gewicht lässt sich auf der Plattform vorne transportieren, vorteilhaft ist beim Transport großer Lasten dann der niedrige Schwerpunkt. Vorne ist ein 20 Zoll großes Rad verbaut, hinten misst dieses im Durchmesser 26 Zoll. Aufgezogen sind jeweils Schwalbe Landcruiser-Reifen. Eine Klingel und Schutzbleche vorne und hinten sind vorhanden, ein Mittelbauständer erlaubt auch im teilweise beladenen Zustand das sichere Abstellen.

Es kommt immer eine Gangschaltung zum Einsatz. Ist der Elektromotor installiert, kommt eine Shimano Acera-Schaltung mit sieben Gängen zum Einsatz, ohne Elektromotor können Nutzer auf eine Shimano Deore-Schaltung mit elf Gängen zugreifen. Bei dem konventionellen Modell ist ein Nabendynamo zur Versorgung der Beleuchtung vorhanden, sonst wird die Beleuchtung vom Akku gespeist. Der Lenker ist höhenverstellbar, die Lenkung findet über eine Seilzuglenkung statt. Es sind Shimano Deore MT501-Scheibenbremsen vorhanden, die hydraulischen Bremsen wirken auf 180 Millimeter große Bremsscheiben. Mit der elektrischen Unterstützung wird ein Preis von 4.499 Euro aufgerufen, die Version ohne Nabenmotor ist 1.000 Euro günstiger.

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