Elektrischer Stellantis RAM 1500 Revolution soll Pickup-Trucks mit Party- und Shadow-Modes neu definieren
Mit dem Stellantis RAM 1500 Revolution will der Konzern, der aus einer Fusion von Fiat Chrysler und Peugeot hervorgegangen ist, die Konkurrenz in jeder Hinsicht übertreffen. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich vorerst nur um ein Konzept – der erste kommerziell erhältliche Pickup von Stellantis soll in den nächsten Monaten angekündigt und 2024 ausgeliefert werden.
Das Design des RAM 1500 schindet auf der CES aber Eindruck. Das Fahrzeug setzt auf auffällige LED-Scheinwerfer und ein beleuchtetes RAM-Logo an der Front, während die motorisierte Mitteltür es einfacher macht, besonders große Objekte zu transportieren. Von der Heckklappe zum Kofferraum steht eine 5,5 Meter lange Ladefläche zur Verfügung. Die Klappsitze in der dritten Reihe erlauben es, noch mehr Passagiere zu transportieren.
Das Konzept-Fahrzeug bietet zahlreiche Gimmicks, wie den Shadow Mode, durch den das Auto dem Fahrer automatisch folgt, wenn dieser vor dem RAM 1500 Revolution geht. Das soll praktisch sein, wenn eine kurze Distanz zu Fuß zurückgelegt wird, der Fahrer aber keine Lust hat, anschließend wieder zum Auto zurück zu gehen. Dieses Feature kann über die Sprachsteuerung aktiviert werden, die durch den RAM 3D-Avatar ein Gesicht bekommt.
Über sogenannte Cabin Modes kann auf Knopfdruck vom Party- zum Arbeits-Modus umgeschaltet werden, wobei Nutzer selbst definieren können, welche Einstellungen im jeweiligen Modus aktiviert werden. Das untere der beiden 14 Zoll Displays im Cockpit kann abgenommen werden, um es etwa als Tablet, als Gaming-Controller oder als Beifahrer-Display zu nutzen. Die zugehörige Smartphone-App kann Objekte vermessen, um zu ermitteln, ob diese ins Fahrzeug passen, und sogar anzeigen, wie ein Gegenstand am besten ins Auto passt.
Ein integrierter Projektor macht den RAM 1500 Revolution zum mobilen Kino, Smart-Home-Geräte können direkt vom Infotainment-System aus gesteuert werden, und Kameras können den Nutzer biometrisch authentifizieren. Das Fahrzeug soll autonom agieren können, und in diesem Modus sogar das Lenkrad einziehen, um dem Fahrer mehr Platz zu verschaffen. Stellantis nennt kaum Details zur Leistung, abgesehen vom 800 Volt Gleichstrom-Ladegerät, das mit 350 Kilowatt in nur zehn Minuten ausreichend Energie für eine Reichweite von 160 Kilometern tanken kann.
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