EMP Izera: Pininfarina designt E-Auto-Serie mit Elektro-SUV, E-Hatchback und Elektro-Kombi
ElectroMobility Poland (EMP) arbeitet seit November 2022 mit Pininfarina zusammen. Nach einem Treffen zwischen EMP und Pininfarina am gestrigen Dienstag, den 21. März 2023, das im Institut für Industriedesign in Warschau stattfand, haben die Partner jetzt weitere Details zu den drei geplanten E-Autos der Elektroauto-Marke Izera aus Polen angekündigt.
Die Zusammenarbeit von Pininfarina und EMP umfasst die Gestaltung des Exterieurs, des Interieurs und der Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) der Izera-Modellreihe. Vorerst sind ein rein batteriebetriebener Elektro-SUV, ein E-Hatchback als elektrische Schräghecklimousine und ein Elektro-Kombi geplant. Laut Medienberichten aus Polen hat EMP allerdings bereits mehrfach die Projektphase für seine Izera-Autos praktisch auf Null gesetzt und nochmals von vorne angefangen. Mit Pininfarina will man jetzt endlich den richtigen Partner dafür gefunden haben, so EMP.
Die E-Autos von EMP Izera werden auf der Basis der SEA Elektroauto-Plattform gebaut, die vom chinesischen Branchenriesen Geely stammt. ElectroMobility Poland und Geely hatten bereits im November 2022 eine entsprechende Technologiepartnerschaft für die SEA-Plattform der künftigen Izera-E-Autos bekannt gegeben, die laut EMP allerdings ab 2026 in die Massenproduktion gehen sollen. Die E-Autobauer aus Polen erwarten, dass sie bis Ende 2025 erste Produktionsprototypen der Izera-Autos fertig haben.
Die Möglichkeit, mit einem so versierten und erfahrenen Partner wie Pininfarina zusammenzuarbeiten, sei ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Serienproduktion von Izera, kommentiert Lukasz Maliczenko, Leiter der technischen Produktentwicklung bei EMP, die Partnerschaft mit den Italienern. Pininfarina designt unter anderem das erste E-Auto aus der Türkei, den Elektro-SUV Togg T10X.
ElectroMobility Poland hat sich zum Ziel gesetzt, die erste rein batteriebetrieben Elektroauto-Serie im C-Segment unter der Marke Izera zu entwickeln. Die Izera-E-Autos sollen in einer Fabrik in Jaworzno in Schlesien, einer traditionellen Industrieregion Polens, hergestellt werden. Mit dem Bau des Werks soll Anfang 2024 begonnen werden, und die ersten Izera-Fahrzeuge sollen Ende 2025/Anfang 2026 vom Band rollen.
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