E-Auto: Fahrsicherheitstraining für Elektroautos beim ADAC
Immer mehr Bundesbürger steigen von einem Verbrenner auf ein E-Auto um. Laut Kraftfahrt-Bundesamt steigt die Zahl der Neuzulassungen für Elektroautos rasant, der Bestand an E-Autos in Bayern betrug zum 1. Januar 2022 exakt 115.288 Stromer, deutschlandweit waren es 618.460. Damit sind im Freistaat knapp ein Fünftel aller deutschen E-Autos zugelassen. Der ADAC und Bayerns Verkehrsminister Bernreiter wollen mit einem neuen Fahrsicherheitstraining für Elektroautos auf die Besonderheiten der Stromer vorbereiten.
Wie Staatskanzlei und ADAC in ihrer Ankündigung ausführen, soll das Sicherheitstraining für E-Autofahrer beispielsweise auf die fahrtechnischen Besonderheiten, wie Rekuperation und Fahrmodi eingehen, und durch das Üben des richtigen Umgangs mit einem E-Fahrzeug auf Gefahrensituationen im Straßenverkehr vorbereiten. Ergänzend gibt es praktische Tipps, um mit dem E-Auto möglichst effizient zu fahren. Die ADAC Fahrsicherheit bietet dafür in Südbayern seit 31. Oktober 2022 ein spezielles Training an, bei dem auf die Besonderheiten von Elektrofahrzeugen eingegangen wird.
Das ADAC E-Auto-Training wurde von Fahrtechnik-Experten des Autoclubs gemeinsam mit externen E-Auto-Experten entwickelt. Es ist das erste seiner Art im Freistaat und ab sofort an den Standorten Augsburg, Kempten und Regensburg buchbar. Der bayerische Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, Christian Bernreiter hat für das ADAC Elektroautotraining die Schirmherrschaft übernommen.
Das sind die wichtigsten Inhalte des ADAC E-Auto-Trainings:
- Im Zentrum des ADAC E-Auto-Trainings steht das Thema Rekuperation, die Rückgewinnung von Energie. Die Teilnehmer erfahren im wahrsten Sinne des Wortes, wie sich die Rekuperation auf das Fahrverhalten, insbesondere das Bremsverhalten von E-Autos auswirkt.
- Ebenso wird im Training auf die unterschiedlichen Rekuperationsstufen im Fahrzeug und deren Wirkung auf unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen eingegangen - Stichwort One-Pedal-Driving. Dabei handelt es sich um die Geschwindigkeitsbeeinflussung eines Kraftfahrzeugs durch den Fahrer, bei dem mit einem einzigen Pedal das Fahrzeug sowohl beschleunigt als auch aktiv gebremst werden kann. Im Training lernen die Teilnehmer, wann sie One-Pedal-Driving einsetzen können und wann die mechanische Bremse zwingend verwendet werden muss.
- Außerdem ist die Batterie im E-Auto im Vergleich zu seinem Pendant mit Verbrennungsmotor deutlich schwerer und das Fahrzeug hat dadurch einen tieferen Schwerpunkt. Im E-Auto-Training erfahren die Teilnehmer, wie sich das Fahrverhalten durch den geänderten Schwerpunkt verhält.
- Die enorme Beschleunigung von E-Autos und die gleichzeitig fehlende akustische Wahrnehmung des Motorengeräuschs durch den Fahrer können zu kritischen Situationen führen. Daher liegt auch ein Fokus auf den Themen Anfahren, Beschleunigung aus dem Stand und einer darauffolgenden Gefahrenbremsung bei Erreichung einer definierten Geschwindigkeit.
- Darüber hinaus sind auch allgemeine Themen wie Sitzposition, Lenkradhaltung, Gefahrenbremsung, Verhalten in Kurven etc. Inhalte des E-Auto Trainings.
Die E-Auto-Trainings auf den ADAC Fahrsicherheitszentren Augsburg, Kempten und Regensburg finden mehrmals im Monat statt.
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