Drahtlose Mähroboter Ecovacs Goat G1-800 und Goat G1-2000 für kleinere und größere Gärten starten in den Verkauf
Nachdem Ecovacs gestern bereits die neue Deebot T30 Omni Saugroboter-Serie komplett enthüllt hat, folgt heute der Verkaufsstart von neuen Mährobotern des Herstellers. Nachdem man im vergangenen Jahr sein Debut in diesem Bereich mit dem Goat G1 gefeiert hatte, folgen nun die Modelle Goat G1-800 und Goat G1-2000.
Die beiden neuen Produkte ergänzen den Goat G1 und sortieren sich unter- bzw. oberhalb ein. Während der bereits bekannte Ecovacs Goat G1 für Gärten bis 1.600 m² ausgelegt ist, kümmert sich der Goat G1-800 um bis zu 800 m² - und konkurriert damit z. B. mit dem neuen Segway Navimow i108E. Er weist eine Mäheffizienz von 400 m² am Tag auf und kommt mit einem mit 4.0 Ah im Vergleich zu 5.2 Ah im G1 (G1-1600) etwas kleineren Akku daher.
Der neue Ecovacs Goat G1-2000 mäht hingegen bis zu 1.000 m² am Tag, da er mit einem 8,7 Ah großen Akku bestückt ist. So ist er für Grünflächen bis 2.000 m² Größe gedacht. Um diese erfolgreich abdecken zu können, sind hier neben Wi-Fi und Bluetooth auch 4G für 3 Jahre kostenlos enthalten. Dazu liegen im Lieferumfang neben einer zusätzlichen Garage, die bei den günstigeren Modellen nicht inbegriffen ist, auch vier statt zwei Navigationsbaken bei.
Die Beacons ermöglichen der Ecovacs Goat G1-Modellreihe eine drahtlose Navigation. Statt vor der ersten Fahrt aufwendig einen Begrenzungsdraht um den ganzen Garten herum zu verlegen, müssen nur die weißen Pfosten an vorgegebenen Stellen positioniert werden. Anhand dieser orientieren sich die Mähroboter im Garten.
Ansonsten unterscheiden sich Goat G1-800 sowie Goat G1-2000 nicht vom bekannten Goat G1 aus dem vergangenen Jahr. Alle drei Modelle weisen eine Mähbreite von 22 cm auf, mähen Gras in 13 Mähstufen zwischen 3 bis 6 cm Höhe und haben das TrueMapping Multi-Fusion Lokalisierungssystem samt Ultrabreitband, Trägheitsnavigation und GPS-Lokalisierungstechnologie für die Navigation sowie eine Kamera mit AIVI 3D-Algorithmus für die Hindernisvermeidung an Bord.
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