Beim Mandara 160 Gen 3 handelt es sich um ein neues E-Bike, das mit bis zu 160 Kilogramm und damit deutlich höher als die meisten E-Bikes belastbar ist. Allerdings: Diese Angabe ist wie üblich auf das Gesamtgewicht bezogen, schließt also das Eigengewicht des Mandara 160 mit ein - dieses liegt bei knapp 30 Kilogramm, wenn die Größenvariante M und der kleinere Akku gewählt wird. Der kleinere Akku besitzt eine Kapazität von 545 Wh. Optional und für 300 Euro Aufpreis kann das Fahrrad auch mit einem 725 Wh starken Akku geordert werden.
Es kommt ein Bosch-Mittelmotor der Performance Line zum Einsatz, die Tretunterstützung erfolgt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Der Aluminiumrahmen erlaubt je nach gewählter Modellvariante einen hohen oder tiefen Einstieg. An der Front kommt eine SR Suntour Mobie A32-Federgabel mit einem Federweg von 60 Millimeter zum Einsatz. Die Shimano Deore M5130-Schaltung mit ihren zehn Gängen soll ein jederzeit angenehmes Treten erlauben.
Wie bei E-Bikes absolut üblich nutzt auch das Mandara 160 Gen 3 hydraulische Scheibenbremsen, der Durchmesser der Bremsscheiben beträgt 180 Millimeter. Das Fahrrad ist bereits für den Einsatz im Alltag vorbereitet und bringt so neben Schutzblechen auch einen Gepäckträger mit. Dieser stammt von Basil, unterstützt das MIK-System und so etwa das einfache Einklicken von Körben. Der Korb wird auf eine maximale Belastung von 25 Kilogramm spezifiziert.
Das Mandara 160 Gen 3 soll zu einem Preis von 3.999 Euro in vier Größen mit tiefen und drei Größenversionen mit hohem Einstieg erhältlich sein. Die 725 Wh-Version soll 4.299 Euro kosten. Wann die Fahrräder des Modelljahres 2023 auch in den Handel gelangen, ist noch nicht bekannt.
Mögliche Alternative: Das HEPHA E-Bike Trekking 5.0 bei Amazon kaufen (Affiliate-Link)