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Decathlon-Tochter Rockrider zeigt E-MTB-Modelle für 2024

Rockrider - eine Untermarke von Decathlon - hat drei neue E-MTBs vorgestellt. Hier das E-Feel 700S
Rockrider - eine Untermarke von Decathlon - hat drei neue E-MTBs vorgestellt. Hier das E-Feel 700S
Schon seit einigen Jahren stellt Rockrider - eine Untermarke von Decathlon - die neuen MTB-Modelle auf dem Bike-Festival ROC d'Azur vor. Die neuen Bikes gehören zur einer neuen Serie mit dem Namen Feel. Das Unternehmen hat insgesamt drei neue E-Bikes gezeigt.

Rockrider hat auf dem Bike-Festival ROC d'Azur die ersten Modelle der neuen Feel-Serie gezeigt. Dabei handelt es sich um vollgefederte MTBs mit viel Federweg. Mit 160 Millimeter Federweg passen die Räder zu den Kategorien Enduro und Freeride - sie sind also fürs Grobe gedacht.

Der Rahmen der neuen Bikes ist aus Aluminium gefertigt, alle haben eine Federgabel und einen gefederten Hinterbau, der Akku ist jeweils im Unterrohr integriert. Die Unterschiede der Modelle liegen vor allem in der Ausstattung. Rockrider setzt bei allen Modellen auf Antriebe von Shimano.

Das einfachste Modell, das E-Feel 700S, hat einen Shimano EP600 Motor mit 85 Nm Drehmoment. Er kann auf einen Akku mit 630 Wh zurückgreifen. Die Schaltung kommt ebenfalls von Shimano und gehört zur neuen Cues-Gruppe. 

Bei den Federelementen setzt Rockrider auf RockShox, an der Front arbeitet eine Gold-RL-Gabel mit 35 Millimetern Durchmesser und 160 Millimetern Arbeitsweg. Hinten kommt eine Deluxe-Select-Dämpfer zum Einsatz.

TRP Slate Evo Bremsen mit vier Kolben sollen für standesgemäße Verzögerung sorgen. Die Scheiben haben 203 Millimeter Durchmesser.

Das E-Feel 900S setzt auf den Top-Motor von Shimano, den EP801, er leistet ebenfalls maximal 85 Nm Drehmoment. An diesem Modell kommt ebenfalls eine Shimano Cues-Schaltung zum Einsatz, allerdings in der elektrischen Di2-Variante. 

Weitere Unterschiede sind eine RockShox Domain-RC-Gabel mit 160 Millimetern und eine TRP-Trail-Evo-Bremsanlage.

Das Topmodell ist das E-Feel 900S TE - TE steht in diesem Fall für Team Edition. Motor und Akku entsprechen dem Antrieb des E-Feel 900S. Die Schaltarbeitet übernimmt eine Shimano XT Di2.

An der Front arbeitet eine RockShox ZEB Ultimate mit 160 Millimetern. Am Heck kommt eine RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer zum Einsatz. Außerdem sind die Reifen und Laufräder nochmals hochwertiger.

Rockrider bietet mit dem Feel 900 LT auch eine Version ohne E-Antrieb an. Preise hat Rockrider bzw. Decathlon noch nicht bekannt gegeben.

Das E-Feel 900S ist die mittlere Ausstattungsvariante
Das E-Feel 900S ist die mittlere Ausstattungsvariante
Das E-Feel 900S TE ist das Topmodell der neuen Serie
Das E-Feel 900S TE ist das Topmodell der neuen Serie
Rockrider setzt auf die neue Shimano Cues-Schaltgruppe
Rockrider setzt auf die neue Shimano Cues-Schaltgruppe
Alle Federelemente stammen von RockShox
Alle Federelemente stammen von RockShox
Der Rahmen ist bei allen E-Feel-Modellen aus Aluminium gefertigt
Der Rahmen ist bei allen E-Feel-Modellen aus Aluminium gefertigt
Alle Modelle haben 160 Millimeter Federweg
Alle Modelle haben 160 Millimeter Federweg
Der Antrieb stamme bei allen Modellen von Shimano
Der Antrieb stamme bei allen Modellen von Shimano
E-Feel 900S und 900S TE setzen auf Funkschaltungen von Shimano
E-Feel 900S und 900S TE setzen auf Funkschaltungen von Shimano
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Autor: Benedikt Winkel,  8.10.2023 (Update:  9.10.2023)