DS9 Hybrid bekommt Leistungsupgrade und Allrad-Power

Den DS9 gibt es eigentlich schon seit 2021 und ist die Premium-Limousine von DS Automobiles. Angeboten wurde das Modell bisher mit einem reinen Benzinmotor PureTech 225 und einem Plug-in-Hybrid E-Tense 225. Letzteres Modell bietet eine rein elektrische Reichweite von 54-55 km EAER (Equivalent All Electric Range) und ist mit einem Kraftstoffverbrauch (gewichtet*, kombiniert) nach WLTP von 1.5 Liter auf 100 km auch besonders sparsam. Das Angebot scheint abgerundet und ausreichend zu sein, jedoch kommen nun zwei weitere Varianten dazu, um die Auswahl zu erweitern.

Mit dem E-Tense 250 wird der DS9 um ein großes Stück sparsamer und bekommt zudem noch einen kleinen Leistungssprung auf 250 PS. Die rein elektrische Reichweite (WLTP-Stadtzyklus) erhöht sich dabei für den Plug-in-Hybrid auf 70 km, kostet jedoch 1.000 Euro mehr als der E-Tense 225. Die zweite neue Motorisierung E-Tense 4x4 360 hingegen steigert die Leistung des Plug-in-Hybrids auf satte 360 PS. Zusätzlich zu der Leistungssteigerung erhält das Fahrzeug bei dieser Motorisierung einen Allradantrieb, um die neue Kraft auch dementsprechend auf die Straße bringen zu können. Außerdem wurde die Spur der Vorder- und Hinterachse etwas verbreitert und das Auto liegt allgemein etwas tiefer als die übrigen Fahrzeugvarianten des DS9. Der damit erreichte Fahrstil wird vom Hersteller selbst mit "dynamische Gelassenheit" beschrieben.