Ca Go CS: Innovatives City-E-Bike soll große Lasten bequem und mit geringem Schwerpunkt transportieren können

Mit dem CS bietet der Hersteller Ca Go ein ungewöhnliches E-Bike an. Der Hersteller bezeichnet das Modell als City Utility Vehicle, welches sich auch mit viel Gepäck beladen lassen soll. Dabei entspricht das Ca Go weder einem klassischen Lastenfahrrad mit Transportbox noch einem Longtail.

So kann Gepäck auf dem Gepäckträger geladen werden, allerdings steht auch ein überlanger Frontgepäckträger bereit. Der Hauptgepäckträger kann mit bis zu 27 Kilogramm belastet werden, der Frontgepäckträger mit bis zu 18 Kilogramm. Zusätzlich kann Gepäck auch noch vor dem Tretlager und hinter dem Vorderreifen mitgenommen werden - und zwar bis zu 30 Kilogramm. Dieses Center Rack sorgt dafür auch im beladenen Zustand für einen tiefen Schwerpunkt.

Für eine starke Unterstützung soll der Bosch Cargon Line-Motor (Smart System) sorgen, welcher eine bis zu 400-prozentige Unterstützung bietet und mit einer Funktion das Zurück- oder Bergabrollen verhindern soll. Über 25 km/h entkoppelt der Motor, wodurch sich auch höhere Geschwindigkeiten ohne überproportional großem Kraftaufwand erreichen lassen sollen. Es ist ein PowerPack-Akku mit einer Kapazität von 545 Wh montiert.

Erhältlich ist das CS als CS100 und CS150 mit einer Kette, beim CS150 und CS200 kommen dann schon Enviolo CVP Trekking-Nabenschaltungen statt einer Kettenschaltung zum Einsatz. Das CS200 bringt auch einen Carbonriemen von Gates mit. Eine Federgabel und Magura MT5- beziehungsweise MT4-Scheibenbremsen zählen ebenso zur Ausstattung wie Schutzbleche, ein Zweibeinständer und eine Beleuchtung.

Die Gesamtlänge wird mit 204 Zentimetern angegeben, die Breite mit 47 Millimetern - damit dürfte sich das Fahrrad auch dynamisch fahren lassen. Das Leergewicht ohne Rear Rack wird auf 35,5 Kilogramm beziffert, das maximale Gesamtgewicht auf 180 Kilogramm. Für das CS100 soll ein Preis von mindestens 5.590 Euro aufgerufen werden.