Buxus: E-Bikes mit Offroad-Ambitionen und mit bis zu 120 Kilometern Reichweite und 1.000 Watt-Motor

Der Hersteller Buxus hat zwei neue E-Bike vorgestellt. Dabei orientieren sich sowohl das EVA-S als auch das EVA optisch stark an Motoräder, konkret will der Hersteller mit den elektrischen Fahrrädern auch den Spirit des Motorradfahrens einfangen.

Die schlechte Nachricht: Beide Modelle dürfen hierzulande nicht als zulassungsfreie E-Bikes genutzt werden können - zumindest, sofern keine angepasste und gedrosselte Variante realisiert wird. So soll das EVA-S eine Höchstgeschwindigkeit von ganzen 61 km/h leisten, das EVA noch mit maximal 48 km/h unterstützen - womit sogar auch die in Deutschland geltende Grenze für S-Pedelecs überschritten wird.

Das EVA-S ist mit einem 1.000 Watt starken Mittelmotor ausgestattet, das EVA mit einem 750 Watt-Hinterradmotor. Die Batteriekapazität des EVA wird mit 960 Wh angegeben, das EVA-S bringt einen 1.200 Wh starken Akku mit. Die maximal mögliche Reichweite soll bei gut 120 Kilometern liegen. Das Drehmoment wird auf jeweils 80 Nm beziffert.

Die maximale Belastbarkeit wird mit durchaus beeindruckenden 300 Kilogramm angeben, zum Eigengewicht der Fahrräder hat sich Buxus aber noch nicht geäußert. Vorne und hinten sind hydraulische Scheibenbremsen mit 180-Millimeter-Scheiben zu finden. Die 20-Zoll-Reifen sind 4,25 Zoll breit und versprechen einen hohen Komfort und Stabilität. Der Rahmen besteht aus Aluminium.

Herstellerangaben zufolge sind Drehmomentsensoren verbaut und der Motor mit zwei 6-Achsen-Gyrokopen verbunden. Eine Beleuchtung ist vorne und hinter vorhanden, wobei dieses automatisch durch Helligkeitssensoren aktiviert werden soll. Über die App sollen sich die E-Bikes entsperren lassen, zudem werden verschiedene Parameter angezeigt.

Die Fahrräder sollen demnächst im Rahmen einer Indiegogo-Kampagne finanziert und zur Vorbestellung angeboten werden.

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