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Besonders kompakt und mit bis zu 90 Nm stark: ZF bietet neues, smartes System für E-Bikes an

Trotz geringer Abmessungen soll der Motor (sehr) stark sein
Trotz geringer Abmessungen soll der Motor (sehr) stark sein
ZF bietet ein neues Antriebssystem für E-Bikes an. Dabei ist der Mittelmotor sehr kompakt, soll aber gleichzeitig auch eine hohe Leistung mitbringen. Damit eignet sich dieses System für ganz verschiedene Anwendungsfälle und Anforderungen.

Der Hersteller ZF hat ein E-Bike-Antriebssystem vorgestellt, welches auch eine extrem hohe Leistung erlauben soll - auf kleinem Raum. Die Abmessungen von Mittelmotoren haben dabei einen relativ großen Einfluss auch auf das Rahmendesign, im Regelfall sind Elektrofahrräder eben aufgrund des Mittelmotors im Bereich der Kurbel vergleichsweise dick.

Für die hohe Leistung soll dabei die CentriX-Antriebseinheit sorgen. Das Modell misst im Durchmesser nur 88 Millimeter und soll sich dementsprechend dezent einbauen lassen. Der Mittelmotor wiegt 2,5 Kilogramm und soll ein maximales Drehmoment von 90 Nm bieten - die Maximalleistung wird mit 600 Watt angegeben. Auch aus rechtlichen Gründen kann diese maximale Leistung nicht dauerhaft gehalten werden, die Dauerleistung wird mit 250 Watt angegeben.

Angeboten wird der Mittelmotor auch als CentriX 75 - naheliegenderweise dann mit einem maximalen Drehmoment von 75 Nm, die maximale Leistung wird mit 450 Watt angegeben. Dieses System soll sich etwa für den Einsatz in Gravel-, Pendel- oder City-Bikes eignen. 

Wie absolut üblich bietet ZF dabei gleich ein gesamtes System an und nicht nur den E-Bike-Motor. So bietet der Hersteller zwei verschieden große Akkus an, nämlich mit einer Kapazität von 504 und 756 Wh und einem Gewicht von 3,2 und 4,2 Kilogramm. Die Integration in den Rahmen ist Teil des Konzepts, allerdings lassen sich Akkus auch entnehmen. Weiterhin ist ein entsprechender Controller im Angebot, welcher eine Bluetooth-Schnittstelle besitzt.

Nicht fehlen dürften eine Fernbedienung und ein Display. Mit der Fernbedienung lässt sich bequem zwischen verschiedenen Unterstützungsstufen wählen, das gezeigte ZF Color Display bietet eine farbige Darstellung und kann auch zur Navigation eingesetzt werden. Der Hersteller bewirbt ausdrücklich, dass es sich um ein offenes System handelt, wodurch sich Komponenten von Drittunternehmen integrierten lassen sollen. Konkrete Produktankündigungen hat ZF noch nicht aufgezeigt.

Angeboten werden Akkus und Display ebenso
Angeboten werden Akkus und Display ebenso

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Autor: Silvio Werner,  2.07.2024 (Update:  1.07.2024)