Batavus Altura E-go Power Plus: Neues E-Bike fährt mit integriertem Akku und Mittelmotor vor

Batavus bringt mit dem Altura E-go Power Plus ein neues E-Bike auf den Markt. Vom Konzept her handelt es sich um ein durchaus vielseitig einsetzbares E-Bike, welches sich in der Stadt allerdings deutlich wohler als im Gelände fühlen dürfte. Es kommen Schwalbe Road Cruiser 50-622-Reifen zum Einsatz, welche in erster Linie auch für Asphalt konzeptioniert sind, allerdings ergibt sich auch eine gewisse Eignung beispielsweise für Feldwege.

Der Aluminium-Rahmen ist in der Wave-Form ausgeführt und dementsprechend ein Tiefeinsteiger. Wie üblich ist ein Dämpfer nicht verbaut, allerdings kommt eine Federgabel mit einem Federweg von 50 Millimetern zum Einsatz. Auf eine Federsattelstütze verzichtet Batavus.

Der Bosch Active Line Plus-Motor soll eine Leistung von 250 Watt bieten, der Mittelmotor soll mit einem maximalen Drehmoment von 50 Nm aufwarten können. Der Bosch PowerTube-Akku bringt eine Akkukapazität von 500 Wh mit und ist in das Unterrohr integriert. Angaben zur Reichweite macht der Hersteller nicht, sondern verweist auf den Reichweiten-Assistenten von Bosch. Die Tretunterstützung erfolgt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, dementsprechend besteht keine Zulassungspflicht.

Das 29,2 Kilogramm schwere E-Bike bringt eine Shimano Nexus-Nabenschaltung mit acht Gängen mit. Die Scheibenbremsen stammen von Tektro, es kommen HD-T275-Bremsen zum Einsatz und auch ein Rücktritt ist integriert. Verbaut sind ein Gepäckträger, Schutzbleche und Front- und Rückbeleuchtung. Ein 4750L-Rahmenschloss von Abus zählt zur Ausstattung.

Gelistet ist das 2023er-Fahrrad bereits zu einem Preis von 3.199 Euro - eine generelle Verfügbarkeit ist anscheinend aber noch nicht gegeben.

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