BMW iX1: Produktion des Kompakt-Elektro-SUVs und der Hochvoltbatterie in Regensburg gestartet
BMW feiert in Regensburg mit dem Produktionsstart des vollelektrischen Elektro-Kompakt-SUV BMW iX1 den Hochlauf der Elektromobilität in der Oberpfalz. In Regensburg baut BMW mit dem Stromer iX1 nicht nur das kleinste Modell seiner E-SUVs, sondern auch gleich noch die Hochvoltbatterie für den BMW iX1.
Der neue Kompakt-E-SUV ist als BMW iX1 xDrive30 ab 55.000 Euro mit 230 kW (313 PS), Allrad, 66-kWh-Akku und einer Reichweite von 440 Kilometern (WLTP) erhältlich. BMW nennt für den iX1 als xDrive30 eine maximale AC-Ladeleistung von 22 kW sowie 130 kW DC. Für das Schnellladen von 10 bis 80 Prozent Ladestand braucht der iX1 über DC rund 29 Minuten.
Mit dem Produktionsstart des neuen und rein batteriebetriebenen Elektro-SUV BMW iX1 laufen im BMW-Werk Regensburg nun alle Antriebsformen auf einer Linie vom Band: Verbrenner, Plug-in-Hybrid und die vollelektrischen Automodelle des bayerischen Autobauers. Für die E-Auto-Produktion ist das Werk Regensburg bestens gerüstet: kurze Wege in der Logistik und eine enge Anbindung der Komponenten- an die Fahrzeugproduktion.
Erst im April 2021 nahm BMW mit der ersten von fünf Lackieranlagen für Antiriebsbatteriezellen in der Regensburger E-Komponentenfertigung den Betrieb auf. Im Oktober hat BMW die neue Hochvoltbatterie-Montagelinie in Betrieb genommen. Die produzierten Hochvoltbatterien gehen ohne Umweg direkt ins benachbarte Fahrzeugwerk zum Einbau in den BMW iX1. Im hoch digitalisierten BMW-Werk Regensburg arbeiten auf einer Fläche von 45.000 Quadratmetern zum Jahresende über 400 Mitarbeiter in der E-Komponentenfertigung.
Bis Ende 2022 hat die BMW Group insgesamt mehr als 1,6 Mrd. Euro in E-Komponentenfertigungen an den deutschen Standorten Dingolfing, Leipzig und Regensburg investiert. In diesen deutschen Standorten von BMW sind aktuell mehr als 3.300 Mitarbeiter beschäftigt.
BMW konnte seine Verkaufszahlen bei den vollelektrischen Automodellen deutlich steigern. Bis September 2022 hat der Autokonzern aus Bayern insgesamt 128.196 rein elektrische Fahrzeuge der Marken BMW und Mini verkauft. BMW konnte somit den Absatz von rein batteriebetriebenen BMW-Modellen (BEV) gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppeln.
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