BMW M4 Coupé ab 2029 vollelektrisch – im Gegensatz zur M3-Baureihe

Ende 2024 kündigte BMW den kommenden elektrischen M3 an, der den ersten Schritt der M-Serie auf dem Elektroautomarkt darstellt. Die M3-Baureihe 2027 wird jedoch auch weiterhin Modelle mit Verbrennungsmotoren umfassen. Im Gegensatz dazu wird die nächste Generation des M4 Coupés ausschließlich mit elektrischem Antrieb erhältlich sein – voraussichtlich mit dem gleichen Antrieb, der auch den M3 mit Vierzylindermotor antreibt. Derzeit sind alle elektrischen BMW-Modelle mit „M“-Abzeichen mit zwei Motoren ausgestattet, die ein Allradantriebssystem nutzen.

Laut BMW Blog wird der elektrische BMW M3 (ZA0) zusammen mit den G84-Modellen der nächsten Generation auf den Markt kommen, die weiterhin mit Verbrennungsmotoren ausgestattet sein werden. Beide Modelle sollen 2027 erscheinen, zwei Jahre vor dem angeblich kommenden rein elektrischen M4 Coupé mit dem Codenamen ZA2. BMW hat zwar keine Pläne für einen neuen 4er mit Verbrennungsmotor, wird jedoch voraussichtlich Kosten sparen, indem die Plattform der Neuen Klasse sowohl für den M4 Electric als auch für den BMW i4 NA2 genutzt wird, der 2028 auf den Markt kommen soll.

Die erwähnte Plattform ist äußerst flexibel, und obwohl noch keine detaillierten Informationen vorliegen, ist sicher, dass verschiedene Konfigurationen angeboten werden. Gerüchten zufolge wird die Basisversion des elektrischen M4 mit 700 PS und eine Topversion mit 1.340 PS ausgestattet sein. Da sich das M4 Coupé noch in der Entwicklungsphase befindet, sind konkrete Details zu den Merkmalen noch nicht bekannt. Es ist jedoch sehr wahrscheinlich, dass das Design überarbeitet wird, wobei die klassischen großen Nierengitter durch eine minimalistische, futuristische Optik ersetzt werden.

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