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BH iLynx Trail: Neue E-Bikes mit Aluminiumrahmen und bis zu 175 Kilometern Reichweite vorgestellt

BH iLynx Trail: Neues E-Mountainbike
BH iLynx Trail: Neues E-Mountainbike
BH Bikes erweitert das iLynx Trail-Portfolio um gleich drei neue Modell. Diese bringen alle einen Aluminiumrahmen mit. Ein leistungsstarker Motor zählt jeweils zur Ausstattung, wobei die Reichweite mit einer Erweiterungsbatterie auf bis zu 175 Kilometer anwachsen soll.

BH Bikes erweitert das iLynx Trail-Angebot um Modelle mit Aluminiumrahmen. Dabei liegen die Preise je nach Ausstattungsvariante bei 5.099 bis 6.199 Euro. Unabhängig von der Version kommt immer ein BH 2EXMAG II-Motor zum Einsatz, welcher nur 2,1 Kilogramm wiegen soll. Die Leistung wird auf 250 Watt beziffert, das erreichbare Drehmoment auf 65 Newtonmeter.

Alle drei Versionen bringen einen 540 Wh starke, in den Rahmen integrierten Akku mit. Dieser soll eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern erlauben, mithilfe eines optionalen, an der Flaschenhalterung anzubringenden Zusatzbatterie soll die Reichweite auf bis zu 175 Kilometer anwachsen.

Die Modelle iLynx Trail 8.0, Trail 8.1 und Trail 8.2 bringen jeweils eine Federgabel mit einem Federweg von 150 Millimetern mit. Während das iLyn Trail 8.0 mit einem Rock Shox Deluxe Debonair-Dämpfer ausgestattet, sind die beiden preisintensiveren Varianten mit einem FOX FLOAT DPS Performance-Dämpfer ausgestattet.

Es kommt immer ein Schaltwerk von Shimano zum Einsatz, allerdings bietet das iLynx Trail 8.0 nur elf statt zwölf Gänge. In den höherwertigen Modellversionen ist jeweils ein XT-Schaltwerk vorhanden, im günstigeren iLynx Trail 8.0 nur eine Deore-Schaltgruppe.

Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei jeweils 165 Kilogramm, das Gewicht der Fahrräder wird auf zwischen 21,8 und 22,5 Kilogramm beziffert. Als Preis für das iLynx Trail 8.0 werden knapp 5.100 Euro angegeben, für das Trail 8.1 knapp 5.700 Euro und für das Trail 8.2 knapp 6.200 Euro. Die Carbonversionen des iLynx Trail werden zu Preisen ab knapp 6.600 Euro gelistet, der Preisabstand zum zwischen dem Top-Aluminiummodell und der Einsteiger-Carbonversion ist dementsprechend recht klein.

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Autor: Silvio Werner, 13.10.2022 (Update: 12.10.2022)