BH iLynx+ SL: Starkes Carbon-E-Bike kommt in zwei Grundvarianten und je nach Modell mit großem Akku - und immer einem Mittelmotor

Wir haben bereits mehrmals über den Hersteller BH Bikes berichtet, welcher mit dem BH iLynx+ SL nun ein neues Modell auf den Markt bringt. Dabei gilt wie üblich: Tatsächlich handelt es sich eher um eine ganze Modellreihe, so sind die iLyn+ SL-Systeme mit teilweise doch stark unterschiedlich hochwertigen Komponenten zu ebenso ganz verschiedenen Preisen erhältlich.

Grundsätzlich handelt es sich um geländetaugliche Fahrräder mit Elektromotoren. Angeboten wird das Fahrrad in zwei verschiedenen Ausstattungsversionen in Bezug auf die Federung. So besitzt die Trail-Version einen Federweg von 140 Millimetern, die Enduro-Variante bringt es dann sogar auf 160 Millimetern. Beworben wird das Split Pivot System.

BH Bikes nutzt aus Carbon gefertigte Rahmen. Ein solcher ist leicht und im Regelfall besonders robust, beworben wir die besondere hohe Steifigkeit am Übergang zwischen vorderem und hinterem Rahmendreieck. Der Akku ist direkt in den Rahmen integriert und misst beim Einsteigermodell 630 Wh - bei den anderen Modellen wird die Kapazität mit 810 Wh angegeben. Damit dürfte sich eine hohe Reichweite auch bei starken Steigungen ergeben. Es lassen sich auch mehrere externe Xpro DD-Zusatzakkus mitnehmen, welche einfach in die zweite Flaschenhalterposition eingesetzt werden können.

BH Bikes nutzt einen Shimano EP801. Dabei handelt es sich um einen Mittelmotor mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm. Dabei sollen Nutzer die volle Leistung auch in einem relativ großen Trittfrequenzbereich nutzen können. Als minimales Gewicht werden 18,9 Kilogramm angegeben - mit einem 630 Wh-Akku. Der Einstiegspreis liegt bei 6.999 Euro, wobei zu diesem Preis sowohl das jeweilige Einsteigermodell der Trail- und der Enduro-Versionsfamilie zu haben sind.