Audi enthüllt autonomes Activesphere Konzept-EV mit Mixed-Reality-Cockpit und Offroad-Features
Mit Activesphere hat Audio ein brandneues Konzept-Fahrzeug enthüllt, das sich auch für Offroad-Trips eignen soll. Denn Audi setzt auf große 22 Zoll Reifen im 285/55-Format, deren Felgen sich beim Fahren abseits einer Straße öffnen können, um die Durchlüftung zu verbessern, auf Straßen bleiben sie geschlossen, zugunsten der Aerodynamik.
Das variable Heck erlaubt es, den Activesphere praktisch in einen Pickup-Truck zu verwandeln, um größere Objekte wie E-Bikes problemlos transportieren zu können. Audi hat an eine Trennwand zwischen Rücksitzen und Kofferraum gedacht, um Passagiere auch in diesem Modus vor Wind und Wetter zu schützen. Das Konzept-Fahrzeug soll vollständig autonom fahren können.
In diesem Modus werden das Lenkrad und die Pedale eingefahren, sodass diese nicht mehr zu sehen sind, und dem Fahrer mehr Platz zum Entspannen bleibt. Auf große Touchscreens, wie sie bei aktuellen Elektroautos üblich sind, verzichtet Audi bei diesem Konzept. Stattdessen setzt der Konzern auf "Audi Dimensions" – Fahrer und Passagiere können leichte Mixed-Reality-Brillen aufsetzen, sämtliche Buttons, Bedienelemente, Karten zur Navigation und sogar das Tachometer werden dann per interaktiver Augmented Reality eingeblendet.
Dank Augen-Tracking können Informationen minimalistisch dargestellt werden, bis der Nutzer ein Element direkt ansieht, um dieses zu erweitern. Vorbeugen, um Buttons zu erreichen, gehört der Vergangenheit an – greift ein Nutzer nach einem Knopf, bewegt sich dieser direkt zur Hand.
Ein weiterer Vorteil: Fahrer und Passagiere können unterschiedliche Informationen darstellen. Audi sieht für das Konzept-Fahrzeug Akku-Module mit einer Kapazität von 100 kWh, zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 325 kW und ein 800 Volt Ladegerät vor, welches das Auto in 25 Minuten von 5 auf 80 Prozent laden kann. Die Reichweite wird mit "deutlich über" 600 Kilometern beziffert.
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